Ports of Call List Sadama Tervishoid: Maritime Declaration of Health List of Medical Narcotics/Drugs Üldiselt väljasõidul esitatavad dokumendid: Agent: IMO Crew List (juhul kui on toimunud muutusi) Toll: IMO Crew List (juhul kui on toimunud muutusi) Ship's Stores List Agent, laev ja sadamaoperaator peavad Time Sheet-i, kus on fikseeritud kauba laadimise või lossimisega seotud olulised faktid. Nagu eelpool mainitud, on erinevaid dokumente väga palju ja antud nimekiri on kõigest valik levinumatest. Samuti on see, kellele mingi dokument esitada tuleb, tinglik ja võib täielikult erineda sõltuvalt riigist.
reisilaevanduse (kõrgendatud) nõuded. Kasutame puistelastina vedu (Bulk Cargoes) – kaubad ei oma taarat, vaid paigutatakse vahetult laevaruumidesse või -tekile. Tavaliselt veetakse kivisütt, maake, teravilja, väetisi, koksi, turvast, klinkerit, puiduhaket ja mitmeid muid kaupu. Puistlastilaevade lastimine ja lossimine võib võtta palju aega ja olla ohtlik. Lastimis- lossimisplaani koostab kapten tavaliselt koos vanemtüürimehega. Rahvusvahelised reeglid nõuavad, et kapten ja sadamaoperaator kooskõlastavad lastimis-lossimisplaani enne tööde algust. Lastimise ajal on oluline tasandada lasti, et mitte ohustada laeva püstivust. Kui lastiruum on täis, kasutatakse sageli ekskavaatorit ja buldooserit lasti tasandamiseks. Kui lastiruumi ei lastita päris täis, on lasti tasandamine eriti tähtis, et see ei nihkuks. Sel juhul paigaldatakse ajutised vaheseinad ja lasti pind kinnitatakse laudadega. Turva transportimine Eestist Portugali võtab umbes 5 päeva.
vastutab ainult selle osa eest mida ise vead) o Multimodaalne transport (mitu veoliiki, üks vedaja, kes vastutab kogu veo eest) Kolmandad osapooled veondustegevuses · Kolmandatakse osapooleks on: o Tollimaakler (tollivormistus ja kauba deklareerimine) o Laevaagent (laevade sadamast sisse- ja väljavormistamine) o Stividor (laevade lossimisele ja lastimisele spetsialiseerunud sadamaoperaator) o Ekspedeerija (võtab enda nimel ja kliendi arvel vastutuse kaupade ühest kohast teise toimetamise koos kõigi selle tegevuse käigus teostatavate protseduuridega) o Logistikafirma (ekspedeerimisfirmast laiema logistikateenuse pakkumine, lisandväärtus) Muud transpordiga seotud teemad · Põhivedude ja jaotusvedude, veolepingu õiguslike aluste ning tarneklauslite kohta saab lugeda A
raha kasseerimine. Laevaagendid koordineerivad ja korraldavad kõike, mida laevad või laevapere liikmed sadamas vajavad. 200 8 Kaubavedu ja ekspedeerimine Stividor (stevedore) on laevade laadimisele ja lossimisele spetsialiseerunud sadamaoperaator, kes võib osutada ka lao-, jaotus- ja ekspedeerimisteenuseid, opereerida konteineriterminale jms. Logistikairmad pakuvad üldjuhul ekspedeerimisirmadest laiemat logistikateenuste valikut. Tava- kasutuses on vahe mõistete ekspedeerimis- ja logistikairma vahel veidi hägune. Termini „logis-
annaabi.ee 
