Liidu regulatsioonidele vastava toetussüsteemi. 2.Suuname eelarvesse laekuva kütuse aktsiisimaksu täielikult teedevõrgu ja transpordi infrastruktuuri arendamiseks. 3.Kaasame maksimaalselt Euroopa Liidu erinevate toetusfondide vahendeid suuremate maanteede, raudteede ja teiste infrastruktuuriobjektide ehitamiseks ja liiklus ohutuse tõstmiseks. 4.Loome omavahel haakuva üleriigilise transpordivõrgu, lähtudes reisijatevoogude analüüsist. 5.Alustame eeltöid Euroopa rööpmelaiusega lõunasuunalise kiirraudtee Rail Baltica rajamiseks. Toetame reisirongiliiklust. 6.Peame võimalikuks uute riigi äriühingute, Eesti Riigiraudtee ja Eesti Riigilaevad moodustamist. SOTSIAALPOLIITILISED MEETMED 1.Suurendame jõupingutusi arenenud maailmas üldtunnustatud inim õiguste kaitsele Eestis, et liikuda igasuguse diskrimineerimise vältimise ning võrdse kohtlemise printsiipide täieliku rakendamise suunas. 2
Euroopa Liidu regulatsioonidele vastava toetussüsteemi. 2. Suuname eelarvesse laekuva kütuse aktsiisimaksu täielikult teedevõrgu ja transpordi infrastruktuuri arendamiseks. 3. Kaasame maksimaalselt Euroopa Liidu erinevate toetusfondide vahendeid suuremate maanteede, raudteede ja teiste infrastruktuuriobjektide ehitamiseks ja liiklusohutuse tõstmiseks. 4. Loome omavahel haakuva üleriigilise transpordivõrgu, lähtudes reisijatevoogude analüüsist. 5. Alustame eeltöid Euroopa rööpmelaiusega lõunasuunalise kiirraudtee Rail Baltica rajamiseks. Toetame reisirongiliiklust. 6. Peame võimalikuks uute riigi äriühingute, Eesti Riigiraudtee ja Eesti Riigilaevad moodustamist. 7. Riigi transpordi infrastruktuur ja seda valdavad äriühingud ei kuulu erastamisele. 8. Toetame Tallinna linnas üleriigilise tähtsusega transpordikoridoride väljaehitamist ning transpordi- ja logistikakeskuse rajamist lennujaama lähedusse.
Transiitvedude vana paradigma enam ei tööta, tuleviku stsenaariumite väljatöötamisel pole mõtet kopeerida Soomet ja Lätit, on vaja koostada ida-lääne ja põhja-lõuna suunaliste vedude võimalikud lõimimise mudelid (merevedude ja raudteevedude koostoimemudelid); Konteinerterminali ja konteinervedude aktuaalsus Läänemere logistikasüsteemis. Väljakujunenud konteinervedude skeemide (HUB sadamad ja fiidervedude sadamad) muutmise vajalikkus ja võimalikkus; Kauba ja reisijatevoogude analüüs AS Tallinna Sadamas ja nende SWOT analüüs, voogude tulevikuvaade. 2. Puistekaupade laadimisest sadaamtes https://www.riigiteataja.ee/akt/943563?leiaKehtiv Puistekaupade laadimisel tuleb täita järgmisi nõudeid: vähendatakse kauba kukkumiskõrgust laadimistöödel, tuulega üle 15 m/s ning pikemal kuivaperioodil vältida kaupade laadimist, kasutada kaskaadseadmeid samuti niisutusseadmeid. Sadamal peavad olema vahendid reostuse koheseks likvideerimiseks
annaabi.ee 
