ohustatud. Samuti võiksid nad seletada, millest see kõik tingitud on. Arvan, et giidid peaksid saama kaitsealade töötajate koolituse. Kindlasti teeks see reisi põnevamaks. Ja kindlasti nendes piirkondades, mis on ohustatud, tuleks keelata keskkonda kahjustavad spordialad. Turismiteenuse pakkujate ja turistide vahetalitajatena tegutsevad reisikorraldusfirmad koondavad ühte kohta kokku mitmesugused turismiga seotud teenused, moodustades neist puhkuse täispaketi, mida siis kas otse või reisiagentide kaudu klientidele turustatakse. Iga pakett koosneb tavaliselt majutusest (tihti ka osalisest toitlustamisest), transpordist sihtkohta ja tagasi, maismaatranspordist sihtkohas ning üritustest või tegevustest, nagu ekskursioonid, huvitegevused jne. Reisikorraldajatel ei ole sugugi alati otsest kontrolli nende toodete keskkonna- ja sotsiaalse mõju üle. Kindlasti ootavad kliendid tulevikus oma reisikorraldajatelt
kohtadesse, mitte piirkonna keskustesse, kus paljud kaubamajad on juba kanda kinnitanud. 6. Ebavõrdne juurdepääs turustuskanalitele. Uus toode peab leidma koha supermarketi riiulil ja lükkama olemasoleva toote kuidagi kõrvale (nt hinnavahe, reklaami, aktiivse müügi abil). Mõnikord on juurdepääs turustamisele nii suureks tõkkeks, et uued tulijad peavadki ilma turustuskanaliteta toime tulema või looma enda omad. Seepärast väldivadki kasvava kasumiga odavad lennuliinid turustamist reisiagentide kaudu (kes kipuvad eelistama vanemaid ja kallimaid lennufirmasid) ning kutsuvad reisijaid üles broneerima reise internetis. 7. Valitsuse piirav poliitika võib uute osalejate turulepääsu otseselt takistada või soodustada, samuti võimendada (või eemaldada) teisi turutõkkeid. Valitsus piirab või välistab otseselt pääsu turule näiteks litsentsinõuete või välisinvesteeringutele seatavate piirangute kaudu. Selged näited on alkoholi jaemüük, taksoteenused ja lennufirmad
Näiteks on üsna keeruline otsustada, kas välismaal paiknevad müügikohad peaksid kuuluma peatuskoha ja maapealsete kulude või piletimüügi ja turunduse kategooriasse. Seda eriti sel juhul, kui töötajad, kes tegelevad, asukohaga välismaal, piletimüügiga ning samas assisteerivad muude maapealsete teenuste osutamisega reisijatele. /2, lk 87/ Piletimüügi ja turunduse kulurühma kuuluvad veel kulutused reklaamile ja muudele kampaaniavormidele, nagu näiteks ajakirjanike ning reisiagentide visiidid. Ning viimaks, kuulub antud rühma komisjonitasud reisiagentidele, kes tegelevad lennufirma piletimüügiga. 2.1.1.7. Administratsiooni ja juhatuse kulud Administratsiooni ja juhatuse kulud moodustavad harilikult üsna väikese osa lennufirma kogu tegevuskuludest. Seda sellepärast, et juhtudel, kus üldkulud on võimalik jaotada mõnele funktsioonile või tegevusele (näiteks hooldus ja müük) lennufirma sees, peaks need ka sinna paigutama
annaabi.ee 
