rakendatud meetmed vastavad rahvusvahelise konventsiooni inimelude ohutusest merel nõuetele. · Reederi nõuetele vastavust tõendab vastavuse tunnistus (DOC) ja laeva nõuetele vastavust meresõiduohutuse korraldamise tunnistus (SMC). · Reederi ja tema laeva meresõiduohutusalast auditeerimist korraldab Veeteede Amet ning selle edukalt läbinud reederile ja tema laevale väljastatakse käesoleva paragrahvi lõikes 12 nimetatud tunnistused. · Volitatud klassifikatsiooniühing, kellega Veeteede Amet on sõlminud vastava lepingu, võib läbi viia reederi ja tema laeva meresõiduohutusalast auditeerimist ning selle edukalt läbinud reederile ja tema laevale väljastada sellekohased tunnistused.
1 Pilet tugev taimkiud või terastross. Vajalik tugevus (1) Laevapere liige vastutab meretöölepingu määratakse eelnevate kogemuste alusel. Trossi rikkumise korral reederile süüliselt tekitatud 1) Lateraalkujul märgistussüsteem üks ots kinnitatakse pollarile, trossi teine ots kahju eest. Navigatsiooniohtude ujuvmärkidega lastakse läbi klüüsi (või üle vööri kiibi) parda (2) Laevapere liige, kes tööülesannete täitmisel
laeva kasutamisega või ei ole. Kohtunik nagu silmaklappidega meil. Tulemusena kataloog kinnine, laeva saab arestida ainult nende merinõuete osas, muude alusel ei saa. Nt kapten joob laeva raha Hamburgis Reeperbahnil maha - pole seotud, ei saa arestida. Kui nõue emafirma vastu, see põõsas, siis saaks minna edasi Ultimate Owner vastu, see lükati ka tagasi, sest küsimus oli ette valmistamata ja ei suudetud kokku leppida. Konv annab reederile kindluse, et mingi muu kui merinõuete alusel laeva ei arestita. NB oluline on ka sistership arrest - kontseptsioon, et kui 1 laevaomanikul on mitu laeva, siis arestida võib ükskõik millise neist. Võib ka 2 arestida, kui 1 arestimisest jääb tagatiseks varaliselt väheks. Konv artiklis 3 kirjas. Kui mul oleks nõue Tallinki vastu, ja kui kõik nende laevad oleksid 1 omaniku käes, ja mingi laev tekitaks suure nõude laeva vastu, nt kütus
kui inimene on 0 - +2 kraadises vees, 6 tundi ei tohi tema keha temp. langeda 2 kraadi võrra. Lisaks päästevahenditele on külmunud inimeste soojendamiseks soojust hoidev kott või tekk. Kõik päästevahendid on oranzi värvi. Kõik päästevahendid kuuluvad iga aastasele kontrollimisele. 2. Laevapere liikme süüliselt tekitatud kahju hüvitise suurus kerge hooletus tööülesannete täitmisel Laevapere liige, kes tööülesannete täitmisel on kerge hooletusega tekitanud reederile kahju, vastutab reederile tekitatud kahju eest kuni oma keskmise kuupalga ulatuses. 3. Purjelaeva käigutuled Pikkus alla 20m: vaade vöörist; mastitopis üks tuli ,mis on paremalt poolt roheline ja vasakult poolt punane .Vaade ahtrist; mastitopis üks tuli, mis on valge. Pikkus üle 20m: Vaade vöörist; all paremal roheline tuli ja vasakul punane tuli ning üleval mastitopis kaks tuld järjestades alt ülesse- roheline ja punane .Vaade ahtrist; all keskel üks valge tuli ja mastitopis
annaabi.ee 
