1. Sissejuhatus Esimene raudtee Eestis avati liikluseks 24. oktoobril 1870. aastal Paldiski - Tallinn - Narva - Gatshina lõigul. See kuupäev tähistab Eesti Raudtee sündi. Samal aastal ühendati St Peterburg - Varssavi raudteega. Balti Raudteeselts pikendas 1870. aastal liini Gatshinast Tosnoni, misläbi tekkis ühendus praeguse Oktoobriraudteega. Tänu Balti raudteele hakkas kiiresti arenema praktiliselt jäävaba Tallinna sadam, kuhu ehitati tolle aja kohta suur viljaelevaator. 1877. aastal avati alaliseks liikluseks Tapa - Tartu raudteeliin, mis 1887. aastal pikenes Valgani, kus liin ühendati ehitatava Pihkva - Riia raudteega. Viimasel avati alaline liiklus kaks aastat hiljem. 1896
Tallinna sadam on jaotatud kuueks: Vanasadam, mis on Eesti Suurim Reisisadam, Vanasadama Jahisadam, mis on uus väikelaevadele mõeldud külalissadam Tallinnas, Muuga sadam, mis on Eesti suurim ja sügavaim kaubasadam, Paldiski Lõunasadam, mis on suure potentsiaaliga regionaalne sadam, Paljassaare sadam, mis on kaubasadam ja Saaremaa sadam, mis on spetsiaalselt kavandatud-ehitatud reisilaevade teenindamiseks. 2.1. Tallinna sadam 1800-1910 1870. aastal pikendas Balti Raudteeselts oma liine misläbi tekkis ühendus praeguse Oktoobriraudteega. Tänu sellele hakkas kiiresti arenema praktiliselt jäävaba Tallinna sadam, kuhu ehitati ka tolle aja kohta suur viljaelevaator. Venemaa Keisririigi sadamate seas oli Tallinna sadam käibelt 4.kohal. Selline sündmus pani aluse Eesti sadamate arengule. Seda kõike soodustas hea geograafiline paiknemine ja raudtee liinide pikendamine. 1901.a. oli Laevaremondi- ja Metallitehase basseini ehitus täies hoos. Süvendamine, vaiade
eestlastelt oma õiguste eest võitlemist. 21. Õigeusukirik venestusvahendina. Eestlaste meelsust üritati muuta õigeusu levitamise teel. Kõikjale ehitati vene usu kirikuid. 22. Eesti üliõpilasliidu asutamine. EÜS kasvas välja ,,Kalevipoja" ühislugemise õhtutest 1780 a. 23. Raudteede ehitamine. Esimene raudtee Eestis avati liikluseks 5. nov. 1870 a. Paldiski-Tallinn-Narva-Gattina lõigul, mis samal aastal ühendati Peterburi-Varssavi raudteega. Balti Raudteeselts pikendas 1870 a. liini Galtinast Tosnoni, misläbi tekkis ühendus praeguse Oktoobriraudteega. 24. Mis toimus Tallinnas oktoobril 1905 a. Venemaa eeskujul kuulutati Tallinnas välja uus üldstreik (osalesid töölised ja raudteelased), telegraafi ja postitöötajad. 16. oktoobril kogunes ,,Estonia" taha kokku suur rahvakoosolek, et nõuda poliitiliste vabaduste kehtestamist, rahvaesinduse kokkukutsumist ning töötingimuste parandamist. Kuigi kuberner
annaabi.ee 
