tugilaagrid ja kardaani tugipukid. Lisaks automargi kohasele toote pilt 2 Kardaanirist otsingule on võimalik kardaaniriste otsida ka mõõdu järgi, selleks on vaja teada kardaaniristi pikkust ja kausi läbimõõtu. 6 4 RATTALAAGRID, RATTARUMMUD Rattalaagri komplekt koosneb kolmest osast: laager või laagrid, tihendid ja kinnitusvahendid. Paljudes rattalaagri komplektides on rattalaager koos rummuga. Valik kaubamärkide osas on väga lai NSK; NTN; SNR; BLUE PRINT; NIPPARTS; FEBEST; RUVILLE; ZIGGI; BTA sellest nimekirjast peaks ka nõudlikum klient endale sobiliku valiku leidma. Asjakohane nõuanne toote valikul on meie meeskonna poolt garanteeritud. Lisaks rattalaagritele kuuluvad ka tootevalikusse rattarummud. 7 KOKKUVÕTE
Maaletootjad/Edasimüüjad-ladu24, e-parts 5. Febi,AMC, AE-(Nukkvõll) Maaletootjad/Edasimüüjad-avaruosad, Alvadi Veermik: 1. Bilstein,Delphi,Lemförder,Moog-(Rooliotsad) Maaletootja/Edasimüüjad-avaruosad,ladu24 2. Yamoto,Redaelli,Bilstein,Topran-(Sarniir) Maaletootja/Edasimüüjad -avaruosad,ladu24,e- parts,HLautoosad 3. Redaelli,Lemförder,Swag,Delphi-(Õõtshoob) Maaletootjad/Edasimüüjad-ladu24,e-parts, Alvadi 4. SKF,Koyo,SNR,Fag-(Rattalaager) Maaletootja/Müüja-Alvadi,ladu24,autovaruosad · 5 suuremat varuosamüüjat Tartus- Automaailm,Aryvar auto, E.T.V.A, Laki Auto,Autospetsialist,Autoekspert
muidu tekib kokku- või lahkujooks. Käändtelje seadenurga reguleerimiseks on ette nähtud amotrisaatori püstmikul all osas asuvad reguleerimismutrid. 1.4. Rattalaagrid Nii ees kui ka tagasillas on kaherealised kuullaager tüüpi rattalaagrid. Tagasilla laagrid on vahetatavad koos rattarummuga(sele15). 9 Sele 15. Tagumine rattalaager[9] Sele 16. Esimene rattalaager[10] 1.5. Küünalvedrustus Selgitada miks kasutatakse küünalvedrustuse korral vedru pikitelje ja amortisaatori (käändtelje) pikitelje vahelist nihutust (teljed ei lange kokku), koostada skeem. Küünalvedrustuse korral kasutatakse pikitelje ja amortisaatori (käändtelje) pikitelje vahelist nihutust
037mm Flmin GlS GuH 0.009mm Vähim ping Tolerantsi järk IT6 3) Joonis 2. Laagrisõlm ja laagriistude tolereerimise skeem 4) Masinaehituses kasutatakse laagreid praktiliselt igas pöörlevas detailis. Need võivad olla reduktorid, käigukastid, generaatorid. Laagreid kasutatakse ka erinevates tööriistades nagu trellid, treipingid. Pilt 1. Rattalaager 0 0.030 5) 0.012 0 35 80 0.025 0 0 009 0 013 3. Ülesanne - Liistliite tsentreerimine Tihe liistliitelise istuga on võllile läbimõõduga d=52mm, istuga t6 istatud ventilaator, mille rummu läbimõõt on D=...... mm ja ist H7 ning rummu
Seejärel sõidetakse auto esiratastega piduristendi rullidele ning automaatika lülitab sisse elektrimootorid mis keerutavad piduristendi rullisid kiirusega 5 km/h. Alanud on veeretakistuse test ja siin ei vajutata piduripedaalile, et arvuti saaks fikseerida veeretakistuse mis näitab kui raskelt või kergelt rattad pöörlevad. Kui mõnel rattal on teistest märgatavalt suurem veeretakistus siis on piduriklotsid pärast viimast pidurdamist peale jäänud või on rattalaager "kinni poodud" või rehvis väike rõhk.Järgmiseks tuleb viskumistest mis tehakse nii, et hakatakse pidurdama sujuvalt suurendades piduripedaalile avaldatavat survet nii, et testitavad pidurid pidurdaks pidurdusjõuga mis oleks suurem kui 300N (njuutonit) kuni 700N. Saab teada, kuidas on kulunud trumlid, kettad milledest tuleb veel edaspidi juttu. Neljas toiming on piduritest mille käigus jätkatakse sujuvalt piduripedaalile
annaabi.ee 
