reaktiivlennukiteks. Kolbmootoriga lennukid jagunevad omakorda täht- või ridamootoriga lennukiteks.Enamik tänapäeva reaktiivlennukitest on turbopropeller- või turboventilaatormootoritega. Sõjalennukitel, mille mootorite kütusesäästlikkust ei peeta väga tähtsaks, on ka kahekontuursed järelpõlemis-forsaasikambriga reaktiivmootorid. Jõuallikata lennukid on purilennukid ja laugurid.Esimese lennuvõimelise lennuki ehitasid vennad Wrightid 1903. Sõjalennukid võeti kasutusele Esimeses maailmasõjas, kus need osutusid üllatavalt tõhusateks mitte üksnes luurel, vaid ka vaenuvägedele kaotuste tekitajatena. Teises maailmasõjas kasutati lennukeid juba kõigis suurtes lahingutes.Esimene kommertslennuliin loodi 1919 USA ja Kanada vahele. Esimene majanduslikult väga edukas lennuk oli DC-3, mida ehitati mitmes variandis kokku ligi 12 500. Boeing 747 oli maailma
Kasutatava jõuallika ehk mootori osas jagunevad lennukid kolbmootor- ja reaktiivlennukiteks. Kolbmootoriga lennukid jagunevad omakorda täht- või ridamootoriga lennukiteks. Enamik tänapäeva reaktiivlennukitest on turbopropeller- või turboventilaatormootoritega. Sõjalennukitel, mille mootorite kütusesäästlikkust ei peeta väga tähtsaks, on ka kahekontuursed järelpõlemis-forsaasikambriga reaktiivmootorid. Jõuallikata lennukid on purilennukid ja laugurid. FAI vabaklassi purilennuk Nimbus 4. Tiiva plaanvaates jagunevad lennukid sirge tiivaga, noolja tiivaga, muudetava tiiva noolsusega, deltatiivaga ja muudetava tiiva kohtumisnurgaga lennukiteks. Kandevkonstruktsiooni (lennuki plaaneri) ehitusmaterjali järgi jaotuvad lennukid puit-, metall-, komposiit- ja segakonstruktsiooniga lennukiteks. Metall- lennukid valmistatakse peamiselt kergmetallide alumiiniumi ja titaani sulamitest
1880'datel tehti palju edasiminekuid lennukite disainis, mis pidid hõlpsamini tagama lennuki üle kontrolli. Sündisid esimesed väga praktilised purilennukid. Kolm peamist inimest olid sellel ajajärgul eriti aktiivsed: Percy Pilcher, Otto Lilienthal ja Octave Chanute. Üks esimesi purilennukeid ehitati John J. Montgomery poolt, tema ehitatud purjer lendas aga vaid ühe lennu, San Diego
29 Crookenden, N. Dropzone Normandy: The story of the American and British Airborne Assault on D Day 1944. New York: Scribner, 1976. Lk. 28. 30 Beevor. Lk. 52. 31 Harclerode, P. Wings of war: Airborne Warfare 1918-1945. London: Cassell, 2005. Lk. 307. 32 Beevor. Lk. 52. tükis.33 Esimesed mehed võõral territooriumil tegid oma tööd kiiresti ja hästi. 6. juunil 1944 kell 00.16 maandusid esimesed purilennukid koos dessantväelastega. Piloodid maandasid lennukid ülitäpselt määratud sihtmärkide lähedale.34 Rünnak tabas saksa valvureid ootamatult. Kuigi nad osutasid vastupanu, vallutasid ründajad sillad mõne minutiga.35 Lisaks nende sildade vallutamisele oli esimestel sisseminevatel meestel veel üks peamine ülesanne. Neil tuli hävitada rannikul asuv Merville'i rannapatarei, mis oma 13 kilomeetrise laskeulatusega oleksid olnud meredessandis osalevatele alustele suureks ohuks. Selle
annaabi.ee 
