2. Seatakse valmis katsevahendid ja tehakse katse 3. Vormistatakse katse A4 formaadis joonistuspaberile vastavalt antud kavale 4. Seatakse korda töökoht ja ruum. ANDMED TÖÖLEHT Katse 1 - propellerlennuki ehitamine Teeme+ projekt „Tartu loodusmaja huvikooli astmepõhised huviringid LTT suunale, 2017-2022“ 1.1. Otsi valmis katsevahendid: 1.2. Lõika joonise järgi propellerlennuk ( x- lõika see osa lahti) 1.3. Hoia propelleritest kinni ja lase kuskilt kõrgelt lahti: Teeme+ projekt „Tartu loodusmaja huvikooli astmepõhised huviringid LTT suunale, 2017-2022“ Katse 2 - tuublennuki ehitamine 2.1. Lõika joonisel olevate andmete järgi välja paberriba, mille lõikad keskelt vastavalt joonisele pooleks. 2.2. Seejärel kasuta kääre, et need ribad krussi läheksid: 2.3. Kleebi ribad kleeplinti kasutades joogikõrrele ja lennuta seda:
puurimisel, täitena dünamiidis, libisemisvastase koostisosana autorehvides ja tolmneva koostisena erinevate putukamürkide valmistamisel Kokkuvõte Sain teada, et mustal pähklipuul on väga head omadused ning teda on hea töödelda, samuti viimistleda ning puu ei ole ohustatud liikide nimistus. Põnev oli teada saada, et mustast pähklipuust saab valmistada nii palju erinevaid asju, alustades kellakorpustest ja lennuki propelleritest ning lõpetades mööbli ja parketiga. Väga huvitav oli fakt, et mitte ainult puitu, vaid ka pähklikoori kasutatakse toormaterjalina laialdaselt. Kasutatud allikad: http://www.hardwoodinfo.com/articles/view/pro/24/320 http://www.wood-database.com/lumber-identification/hardwoods/black-walnut/ http://www.vaarispuu.ee/puuliigid/1-puuliigid/14-ameerika-paehkel.html http://et.wikipedia.org/wiki/P%C3%A4hklipuu http://www.mass.ee/ameerika-pahkel http://forestry.about
Prantsuse publik oli vaimustuses Wilburi osavusest ja tuli põldudele tuhandete kaupa. Vennad said üleöö maailmakuulsaks. Eelnevad kahtlejad vabandasid ja pakkusid vaimustust. Orville'i saatis samuti edu, kui näitas peaaegu identset lennukit USA Sõjaväele 1908. aastal. 9. septemberil tehti esimene tunnipikkune lend. 17. septembril 1908 lendas leitnant Selfridge reisijana kaasas, kui ametlik järelvaataja. Paar minutit pärast õhkutõusu kõrgusel umbes 30m, üks propelleritest mõranes ja purunes, saates lennumasina kontrollist välja. Selfridge väljus õnnetusest koljumõraga ja suri sel õhtul haiglas, saades esimeseks, kes on lennuõnnetuse tagajärjel surnud. Orville sai kõvasti vigastada, murdes vasaku jala ja neli ribi. Kaksteist aastat hiljem, kui ta kannatas tõsiste valude käes, paljastas röntgen, et õnnetus oli tekitanud 3 mõra ka puusaluusse ja selle nihestanud. Õnnetusest sügavalt sokeeritud, otsustas Wilbur teha veel rohkem suurepäraseid
Nende grupp arendas välja seadme, mis saadab välja helilaineid fokusseeritud kitsasse vahemikku. Oma töö tulemusi pole grupp veel avalikustanud. (McKenna, 2009) Üks olulisim mõjur veealusele akustilisele väljale on laevade müra. Selle vähendamine ja monitoorimine on oluline aspekt veealuselise akustilise süsteemile ja ka olemiskõlbliku keskkonna loomiseks laeval. (Gloza, I) Suured kaubalaevad, tankerid ja kruiisilaevad on pidevas liikumises, mis tekitab heli nende mootoritest, propelleritest, generaatoritest ja laagerdustes. Probleem seisneb selles, et see heli on enamjaolt sagedusega 20 300Hz, mis on sama sagedus, mida kasutavad mitmed paljud vaalaliigid. See tähendab seda, et laevade poolt tekitatud helid on neile segavaks teguriks omavahelisel suhtlusel liigikaaslastega ning ohtlikuks muutub ka asjaolu, et loomad ei suuda eristada laevade tekitatud helisid naturaalsetest helidest, mis esinevad nende loomulikus keskkonnas
annaabi.ee 
