Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"profileerimisega" - 4 õppematerjali

20-sajandi arhitektuur
23
ppt

20. sajandi arhitektuur

1934-1948. Ohio, USA. muuseumi interjöör. 1956-1959. Sarnastest põhimõtetest lähtus ka soomlane Alvar Aalto (1898-1976), kelle projekteeritud ehitisi leidub ka Eestis. Sanatoorium Paimios. 1929-1932. Pier Luigi Nervi (1891-1979) On loonud tohutuid spordi ja näitusehalle katvaid kupleid, mille betoonikihi paksus on sageli vaid mõni sentimeeter Kupli tugevuse saavutas ta profileerimisega, mille tulemus ütlemata kunstipärane välja näeb Samasse valkonda kuulub ka Müncheni olümpiastaadioni telkkatus. Arhitektibüroo Günther Behnisch & Co. Müncheni Olümpiastaadion. 1972. Modernistlik arhitektuur muutis tunduvalt linnade planeerimise põhimõtteid Elamute hajusam paigutus, rohkem loodust, transpordi ja teeninduse läbimõeldus - iseenesest ilusad põhimõtted ja õige kasutamise korral vägagi mõjusad Paraku kipub üdini modernistlik arhitektuur

Kultuur-Kunst → Kunstiajalugu
88 allalaadimist
Automaatika eksami küsimused vastused
1
doc

Automaatika eksami küsimused(vastused)

Juhtimine ja automaatjuhtimine.Küberneetika? Juhtimiseks nim mingi saada tajureid, mille mahtuvus C on lineaarses sõltuvuses paagis oleva vedeliku masina või protsessi mõjutamist, nii et selle töö annaks soovitatud tulemuse. ruumalast V, s. t. C = c V, kus c on tajuri erimahtuvus Juhtida võib inimene või masin ise. Käsitsijuhtimise korral on kõik Induktiivtajurid?-Induktiivtajuriteks nimetatakse suurt rühma tajureid, kus juhtimisfunksioonid usaldatud inimesele. Automatiseeritud juhtimisel on need sisendsuuruse (deformatsiooni, nihke, jõu, momendi) muutus põhjustab jaotatud inimese ja automaatide vahel. Automaadid täidavad funksioone ,mida elektromagnetilise süsteemi induktiivsuse muutumist. Lugedes suhteliselt inimene pole füüsiliselt võimeline täitma, või pole inimesle vastuvõetavamad. väikese õhupiluga ferromagnetilises süsteemis puistevoo tühiseks, võib mäh...

Masinaehitus → Automaatika alused
290 allalaadimist
Tee-ehitustööde eksam
10
doc

Tee-ehitustööde eksam

Tasane, tugev ja laitmatult tihendatud alus on tahtsaim eeldus uhtlase kandevoimega tasase katte ehitamiseks. Kui aluses tekivad ebapiisava tihendamise või vahese kandevcime tulemusena veoautode liikluse all roopad, tuleb aluse vead korvaldada vastavalt nende Iiigile ja ulatusele naiteks jargmiselt: · parandada alus niisutamise ja taiendava tihendamisega · parandada alust taiendava k:illustiku sissernllimise ja profileerimisega · ebapiisava kandevoimega kihid umber ehitada , kasutades paremate omadustega materjale Enne asfaltkatte paigaldamist tuleb alus puhastada tolmust ja lahtistest killustikuteradest. Palju peenosiseid sisaldavad alused on otstarbekas enne asfaltkatte paigaldamist tolmuosiste sidumiseks veega niisutada. 36.Aluse kruntimine; nõuded kruntimisele? Asfaltsegu sidumine aluse või vana katte kulge tuleb tagada vastava liimaine ühtlase ohukese kihi valamisega.

Tehnoloogia → Trükitehnoloogia
25 allalaadimist
Pinnased ja muld
24
docx

Pinnased ja muld

Suurema, üle 2promilli langu korral on ee laius 15...20 m, väiksema langu korral 12...15 m. Suviteraviljapõllud küntakse kitsaeeliselt sügisel, rühvelkultuuride põllud kevadel. Sademete vesi koguneb künnil tekkivatesse lahkukünnivagudesse ja valgub piki vagusid maapinna langu suunas. Vajaduse korral tuleb lahkukünnivaod viimistleda käsitsi. Lahkukünnivagudest juhitakse vesi otse kraavidesse või tehakse selleks veel iga 100...150 m tagant põikvaod. Maapinna profileerimisega moodustatakse kumer maapinna profiil languga kraavi või dreeni suunas. Maapinna kumerus saadakse mitmekordse ühtepidi kokkukünniga. Lahkukünnivaod jäetakse 0,3...1,5 m kaugusele kraavi pervest või dreeni kohale. Vee pääsemiseks kraavi tehakse künnivao ja kraavi vahele iga 15...20 m tagant äravoolurennid. Vee juhtimiseks dreeni täidetakse dreenikaevik vett hästi läbilaskva materjaliga. Kui vajalik maapinna profiil on saavutatud, küntakse edaspidi vaheldumisi kokku

Geograafia → Geograafia
44 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun