Rootsi suuruselt teises linnas Göteborgis on samuti jõe suue Göta ,kuhu on soodne randuda paljudel eri suuruses laevadel , mis tekitab samuti tihedamat liiklust. Veel on Göteborgi nõnda suure populatsiooni põhjustajaks Chalmersi Tehnikaülikool ning palju teisi kultuuriasutusi. Samuti toob inimesi sinna tugev traditsioon jõululinna maine näol (5) . Linn Helsingborg on samuti suure rahvaarvu tihedusega km 2 kohta . Selle põhjustajaks võime pidada sadamakohta praamidele ja ajalooliselt olulisi paiku. Samuti asub seal menukas kauplemistänav .Kõiki neid kolme kõige tihedamini asustatud Rootsi linna võime ühendada ühise siduva joonega , mis on nad nii tihedalt asustatuks teinud . Kõik need linnad on tugeva ajaloolise väärtusega ning on seetõttu ka turismidele meelispaikadeks . Samuti on need kõik ka tihedamini asustatud , kui teised Rootsi linnad sest nendes asuvad suuremad haridus-, kultuuri- ja teadusasutused . vaata kaarti 1
transpordiliikidele (multimodaalsus), näiteks ei transpordita kliendi juurde, vaid klient sõi paigutatakse Euroopas maanteede koormuse ja dab ise toote või teenuse juurde. 148 keskkonna saastamise vähendamiseks konteine turule sisenemise tõkked e. sisenemistõkked (vä- rid vaheetapil autodelt raudteele või sisevee- liskaubanduspiirangud) - muudavad konkuren praamidele. 131 tide sisenemise turule raskeks: tollimaks, kvoot territoriaalveed - rannikuriigile kuuluv ranniku ja muud kaubanduspiirangud (sanitaarkontroll, mere riba laiusega kuni 12 meremiili. Kuulub patendid, keeruline bürokraatia jms). 111 riigi territooriumi hulka. 99 turum ajandus - majandussüsteem, kus tootjad ja
elavat hinge peale mõne sea ja pühvli. Kombe kohaselt tehti see küla maatasa. Bambusest ja paümilehtedest katustega onnid põlesid kiiresti kuid olid ka kiiresti jälle ülesehitatavad. Leegionär , ,Aks'' kirjutab: PRANTSUSE VÕÕRLEEGIONIS (3) Nii jätkus meie tegevus Cochinchinas (Lõuna-Vietnam) igapäevaste eskortidega, valvepostidega ja sõjavangide (tookord õieti veel terroristide, sest nad ei kandnud regu- laarvägede mundrit) valvamisega toorkautsuki laadimisel praamidele või veoautodele. Vahel tegime muusikat kui mõni kindral või üksus meie piirkonda saabus või sealt lahkus. Selline tegevus oli üldiselt monotoonne ja vähehuvitav. Õnneks käisime vahelduseks mõnikord mõnda küla ,,puhastamas'. Olime veel tihti ringsõitudel rügemendi ülemaga (kolonel) kui ta käis üle maa laiali olevaid üksusi inspekteerimas. Kuna muusikarühm kuulus rügemendi peakorteri kompaniisse ja meid oli ikkagi fanfaari ja orkestriga kokku 120 meest, kes peagu alati olid n
annaabi.ee 
