tav. Hargnamiseks kolmikud, voolu suunamiseks/peatamiseks kraanid, klapid, ventiilid. Proovivõtukohad. Andurid(rõhk,voolukiirus), kolmikkraan 17. Klapid: Vedruklapp: rakendamiseks suruõhk(ei saasta lekkel, elektriohutu), ennistamiseks vedru. Tollkeermes- sobib muu armatuuriga. Tihendiga varustatud ketas, juhtvarras. Distants- automaatjuhtimine. 18. Pneumaatiliselt töötava piimaklapi ehitus: madalpingelise vooluga solenoid avab pneumoventiili, suruõhkklapi korpuses olevasse pneumosilindrisse, klapp vajal. asendisse, signaal kontrollerisse, solenoidi mähiselt kaob toitepinge, sulgub suruõhu juurdepääs, vedru ennistab klapi asendi. 19. Pumba tootlikkus, imi- ja tõstekõrgus: Tootlikkus näitab pumbatava aine kogust ajaühikus(max 100 t/h). Imisügavus- sisseimemistorusse tekkiv alarõhk (maapinnal max 1 atm). Tõstekõrgus- pumba poolt tootele tekitatav surve (veesammast 10m=100kPa=1atm) 20. Tsentrifugaalpumbad: tiivik või spiraalkanalitega ketas(vedelik sisest
liikumiskiirust. Antud klappide kasutamine kiirendab kolvi liikumiskiirust sellel teel, et pneumosilindrist väljajuhitav õhk juhitakse takistavatest elementidest ( lõdvik, pneumojaoti ) mööda. Kiirväljalaskeklapp ühendatakse võimalikult lähedale pneumosilindrile (vahetult pneumosilindri korpusele), nii et klapi ava 2(A) ühendatakse pneumosilindri avaga ja avasse 1(P) juhitakse silindrisse antav õhk. Suruõhu liikumisel pneumosilindrisse sulgeb taldrikklapp õhu väljavoolu avasse 3(R) võimaldades sama1 ajal õhu läbipääsu avasse 2(A). Õhu liikumisel pneumosilindrist välja avaneb õhu väljavool avasse 3(R) . 41. Pneumotaimerid, liigid, otstarve Selleks et pneumoseadmetes oleks võimalik muuta seadme töö ajalisi parameetreid nagu ajalist viivitust, pneumosignaalide ajalisi parameetreid jne., kasutatakse pneumaatilisi taimereid. Pneumaatiline taimer koosneb pneumojaotist (tavaliselt 3/2), möödavoolu-klapiga
kolvi liikumiskiirust. Antud klappide kasutamine kiirendab kolvi liikumiskiirust sellel teel, et pneumosilindrist väljajuhitav õhk juhitakse takistavatest elementidest ( lõdvik, pneumojaoti ) mööda. Kiirväljalaskeklapp (sele 87) ühendatakse võimalikult lähedale pneumosilindrile (vahetult pneumosilindri korpusele), nii et klapi ava 2(A) ühendatakse pneumosilindri avaga ja avasse 1(P) juhitakse silindrisse antav õhk. Suruõhu liikumisel pneumosilindrisse sulgeb taldrikklapp õhu väljavoolu avasse 3(R) võimaldades sama1 ajal õhu läbipääsu avasse 2(A). Õhu liikumisel pneumosilindrist välja avaneb õhu väljavool avasse 3(R) (sele 88). 77 Sele 87 - Õhu liikumine läbi kiirväljalaskeklapi pneumojaotist pneumosilindrisse Sele 88 - Õhu liikumine läbi kiirväljalaskeklapi pneumosilindrist pneumojaotisse Kiirväljalaskeklapi kasutamist illustreerib sele 89, kus esimeses näites
kolvi liikumiskiirust. Antud klappide kasutamine kiirendab kolvi liikumiskiirust sellel teel, et pneumosilindrist väljajuhitav õhk juhitakse takistavatest elementidest ( lõdvik, pneumojaoti ) mööda. Kiirväljalaskeklapp (sele 87) ühendatakse võimalikult lähedale pneumosilindrile (vahetult pneumosilindri korpusele), nii et klapi ava 2(A) ühendatakse pneumosilindri avaga ja avasse 1(P) juhitakse silindrisse antav õhk. Suruõhu liikumisel pneumosilindrisse sulgeb taldrikklapp õhu väljavoolu avasse 3(R) võimaldades sama1 ajal õhu läbipääsu avasse 2(A). Õhu liikumisel pneumosilindrist välja avaneb õhu väljavool avasse 3(R) (sele 88). 77 Sele 87 - Õhu liikumine läbi kiirväljalaskeklapi pneumojaotist pneumosilindrisse Sele 88 - Õhu liikumine läbi kiirväljalaskeklapi pneumosilindrist pneumojaotisse Kiirväljalaskeklapi kasutamist illustreerib sele 89, kus esimeses näites
annaabi.ee 
