Kõige kaasaegsemate süsteemide puhul on võimalik andmete edastus otseselt piimatööstusesse. Selleks kasutatakse mobiil- või satelliitside võrku. Uuemad piimaautod võivad olla varustatud ka eletroonse seadmega, mis võimaldab automaatselt identifitseerida piimatanki (joonis 2). Sel juhul farmeri kohalolek piima
vastava profiiliga tigukeeret omava võlli ehk teo vahel. Tiguülekandeid liigitatakse hambumise kuju ja profiili järgi. Tiguülekannet iseloomustab tavalisest hammasülekandest suurem ülekandetegur ja seda kasutatakse siis, kui on oluliselt vaja muuta pöörlemiskiirust või väändemomenti. 5. Piimaauto Piima veetakse üldjuhul spetsiaalsete autodega ning alati jahutatult, et selle kvaliteet ei saaks teel oluliselt halveneda. Seepärast on kõik piimaautod termiliselt isoleeritud mahutitega. Uuemad masinad võivad olla varustatud ka jahutusseadmetega. Piima veoks farmist piimatööstustesse kasutatakse 2 - 4 sektsioonilisi tsisternautosid mahuga kuni 30 000 liitrit. Tsisternid on ovaalse kujuga, roostevabast terasest kokkukeevitatud sise- ja väliskestaga, mille vahel on termoisolatsioonikiht. Igal sektsioonil on hermeetiliselt suletav luuk . Külgmise vastuvõtusõlmega Schwarte piimaauto skeem: 1- välised ühendused pesu sooritamiseks, 2-
autodega ning alati jahutatult, et selle kvaliteet ei saaks teel oluliselt halveneda. Seepärast on kõik piimaautod termiliselt isoleeritud mahutitega. Uuemad masinad võivad olla varustanud ka külmutusseadmetega. Piima veoks talust piimatööstusse kasutatakse 2-4
annaabi.ee 
