metalli ja valmimisaeg on kiirem. Ühekordse põhjaga laev on vees stabiilsem ja mahutab rohkem. Topeltpõhja plaadistusel kasutatakse braketfoori või täisfloori, täisfloor on üks pikk plaat ja braketfloor on lühike avausega plaat. Põhja eshitamisel kasutatakse - põiki ja pikitalastus 19. Laeva tekid, ehitus, tugevdamine Laeva tekid võivad olla: veekindlad, tugevustekid, lastitekk (trümm) või reisilaeval reisijate tekid Laeva peatekk on kõige tähtsam, see peab olema veekindel ja peatekil olevad luugid peavad võimaldma veekindlat sulgemist. Vahetetik ehk twiintekid – ei pea olema veekindlad. Laeva tekid on plaadid, mida on tugevdatud põiki- või piki süsteemis tugevdamisega, ning avauste juures on lisatugevdused Teki plaadistus on pakseim luugi avauste kõrval, ning ka 40% laeva pikkuse ulatuses laeva keskosas, õhenedes vööri ja ahtri suunas, kus pinged on kõige väiksemad Sundeck, main deck, upper deck, tweendeck, lower deck, helicopter deck, bridge deck, vechil deck
kaitsevad roostetamise vastu. Järgides ohutustehnika eeskiju, tuleb jälgida tankide värvkatte seisundit. Tuleb jälgida, et neid läbivad torud ei oleks vigastatud. Kord aastas tuleb kontrollida joogiveetankide seisukorda, puhastada, vajadusel parandada vigastatud värvi kohad. Tankis võib töötada järjest kuni 45 min, mille järel tuleb olla varskes õhus vahemalt 15 min. Tank täidetakse veega nii, et vesi ulatub kuni peatekil asuva mõõdutoru ülaservani. Kui ööpäeva jooksul veetase ei lange, on tank veetihe Pilet No. 08 1. Vaht ankrus Kui laev alla 50m siis üks valge ringtuli vööris kui üle 50m siis lisaks ka ahtris ringtuli, kui üle 100m siis ka tekivalgustus. Tüürimees peab kontrollima asukohta ja triivi, vahitüürimees ei tohi sillast lahkuda, tuleb jälgida ilmastiku olusid. Kui tuul tõuseb või tuleb mingi tormihoiatus, siis sellest
12 V akulampe ja remonttoodel varvilisest markeerida, et oleks võimalik pidada arvestus siis teavitab vahitüürimeest. torude ja kaablitrasside kaitsed terved. metallist tooriistu, mis ei tekita sadet. tank vette lastud ankruketi üle. Markeerimise viise 3) Laeva ankrutuled sõltuvalt Põhjatankide manluugid peavad olema taidetakse veega nii, et vesi ulatub kuni peatekil on mitmeid. Nt esimese seekli viimane toega laeva pikkusest hermeetilised, kaetud kaitsekaantega. asuva moodutoru ulaservani. Kui oopaeva lüli ja teise seekli esimene toega lüli värvitakse Ankrus olev laev peab välja panema kõige Veekindlad vaheseinad peavad olema
(ULD) kasutamata • laia kerega reisilennukid, mille kaubaruumis veetakse nii laadimisühikuid kui ka lahtiselt tükikaupa • kaubalennukid, mis veavad laadimisühikuid nii peatekil kui ka alumisel tekil Enamikul reisilennukitel on peateki reisijate salongi all pagasi- ja kaubaruum, millest osa Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR kasutatakse reisijate pagasi veoks, osa kaubasaadetiste transportimiseks. Järelikult sõltuvad reisi-
annaabi.ee 
