arvutist need tooted üles näidates asukohta riiulil. Seal oli väga palju erinevaid juppe mille nimetust ei mäletagi. Minu ülesanneteks oligi väiksemate asjade komplekteerimine väikestesse kottidesse, komplekteerimis lehe järgi. Kui oli vaja mingid detailid teise lattu saata toodi ka selleks komplekteerimis leht aga need olid juba suuremad detailid mis olid värvist tulnud. Igal juhul ei tohtinud neid detaile kriimustada, need tuli panna pakkekilesse , kleepsud peale ja alusele. Peale seda võis detailid ära viia. Veel korrastasin ma pidevalt ladu. Kui olid mingeid aluseid mis olid meil riiulite ees viisin ma need sinna kus oli vaja näiteks, tootmisest tulnud alused kus olid detailid sees mis meie lattu ei kuulunud vaid kuskile teise mis asus teiselpool ettevõtet, ei teinud tüli mulle need ära viia. Nagu eelnevalt rääkisin, korrastasin ma aluseid et inventuuri oleks lihtsam teha. Aluse sisse panin nimekirja mis näitas
kogu koormaruumi) vähendab või suurendab kauba veo ja käsitsemise kogukulusid? Veokulud vähenevad, käsitsemiskulud suurenevad, kogukulud vähenevad Mis on laotöös kõige olulisem efektiivsuse saavutamiseks komplekteerimisel? Võimalikult lühikesed läbitavad teekonnad laos ja toodete õige paigutus hoiukohtadel Kuidas on võimalik kaitsta kaubaalusel olevat hinnalist kaupa kaotsimineku eest? Kaup mähitakse läbipaistmatusse pakkekilesse ja kile kinnitatakse turvateibiga Kas vastuvõtjal on õigus keelduda kauba vastuvõtmisest, kui saadetisel ilmnevad olulised kõrvalekalded ( pakkeühikud ja/või pakkeüksuste arv ei ühti veokirjal märgitu suhtes, pakendite ja/ või kauba tõsised vigastused jne)? On õigus keelduda, kuid veokirjale tuleb teha keeldumise põhjuse kohta märge
tegelikkusele. Juhul kui lattu on võetud vastu kaupa mittesisaldavad pakendid, on hiljem raske või isegi võimatu tõestada, et kaubad pole kadunud laos. Professionaalsed laopidajad ja vedajad on teadlikud eespool mainitud ohtudest ja võtavad tavaliselt eelnevalt kasutusele hilisemaid probleeme vältivaid meetmeid. Lihtsaimaks ja ühtlasi kasutatavamaks kõrge väärtusega kauba kaitsmise viisiks on kauba mähkimine läbipaistmatusse pakkekilesse ja selle kaitsmine turvateibiga. Turvateip on tavaliselt spetsiaalse kirja (firma logo vms) ja tugevdatud nakkevõimega liimiga teip, mida ei ole võimalik veoprotsessi käigus eemal- dada nii, et sellest ei jääks jälge. Saadetise kaitsmisel musta pakkekile ja turvateibiga tuleb sellekohane märkus teha ka transpordisaatelehele (CMR, riigisisene veokiri). Niisuguste meetmete rakendamisel kaovad prak- tiliselt ära kõik kallihinnalise kauba kaotsimineku probleemid
Kaubad võivad olla komplekteerimise järel kohe sobivas veopakendis (tootja täisalused) või vajavad täiendavat pakkimist. Üldjuhul on vaja viia läbi pakkimine pärast peen- või tükikauba komplekteerimist. Kui väljastatavate kaupade mahud seda võimaldavad, tuleks kasutada niipalju kui võimalik kaupade paigutamist alustele. Kui üksikud pakendid on paigutatud õiges järjekorras kompaktselt kaubaalusele, mähitud pakkekilesse või kinnitatud pakkelindiga, on sellega loodud eeldused kauba toimetamiseks kohale vigastamata. Kaubaaluste käsitlemine veoprotsessis on kordades efektiivsem kui lahtise mahukauba laadimine. Kuna pakkematerjal on arvestatav kulutekitaja ja seda võib kuluda palju, on vaja pakkimisel pidevalt jälgida, et pakkimismaterjali ei kuluks ülearu. Siinjuures on vaja lähtuda reeglist, et pakkematerjali tuleb kasutada nii
vahele. Kaubad võivad olla komplekteerimise järel kohe sobivas veopakendis (tootja täisalused) või vajavad täiendavat pakkimist. Üldjuhul on vaja viia läbi pakkimine pärast peen- või tükikauba komplekteerimist. Kui väljastatavate kaupade mahud seda võimaldavad, tuleks kasutada niipalju kui võimalik kaupade paigutamist alustele. Kui üksikud pakendid on paigutatud õiges järjekorras kompaktselt kaubaalusele, mähitud pakkekilesse või kinnitatud pakkelindiga, on sellega loodud eeldused kauba toimetamiseks kohale vigastamata. Kaubaaluste käsitlemine veoprotsessis on kordades efektiivsem kui lahtise mahukauba laadimine. Kuna pakkematerjal on arvestatav kulutekitaja ja seda võib kuluda palju, on vaja pakkimisel pidevalt jälgida, et pakkimismaterjali ei kuluks ülearu. Siinjuures on vaja lähtuda reeglist, et pakkematerjali tuleb kasutada nii vähe kui võimalik ja samas niipalju kui vajalik
Professionaalsed laopidajad ja vedajad on teadlikud eespool mainitud ohtudest ja võtavad tavaliselt eelnevalt kasutusele hilisemaid probleeme vältivaid meetmeid. Lihtsaimaks ja ühtlasi kasutatavamaks kõrge väärtusega kauba kaitsmise viisiks on kauba mähkimine läbipaistmatusse pakkekilesse ja selle kaitsmine turvateibiga. Turvateip on tavaliselt spetsiaalse kirja (irma logo vms) ja tugevdatud nakkevõimega liimiga teip, mida ei ole võimalik veoprotsessi käigus eemal- dada nii, et sellest ei jääks jälge. Saadetise kaitsmisel musta pakkekile ja turvateibiga tuleb sellekohane märkus teha ka
annaabi.ee 
