• varustama vedaja veokirja ja autojuhi kirjaliku ohutusjuhendiga, vajadusel nõutud veo- ja lisadokumentidega (load, kinnitused jne). Ohutusjuhend peab olema arusaadavas kirjas igale juhile või veoki meeskonnaliikmele; • kasutama nende ainete veoks sobivat pakendit, suurt pakendit, vahekonteinerit ja paaki (paaksõiduk, kergpaak, anumakogumiga sõiduk, mitmeelemendiline gaasikonteiner, teisaldatav paak ja paakkonteiner), mis kannavad nõuetekohaseid tähistusi; • vastama lähetamise vahendite ja ekspedeerimise piirangute nõuetele; kindlustama, et ka tühi, puhastamata ja degaseerimata paak (paaksõiduk, kergpaak, anumakogumiga sõiduk, mitmeelemendiline gaasikonteiner, teisaldatav paak ja paakkonteiner) või tühi, puhastamata sõiduk ning suur- ja väikekonteiner on vastavalt märgistatud ja tähistatud ning et tühi, puhastamata paak on suletud ja samasuguse
transportida juhul, kui puudub võimalus saadetise ühildamiseks suuremateks kaubasaadetisteks. Tühjade konteinerite tagastamine nende üürijale tõstab põhjendamatult kulusid, need on süsteemi seisukohalt sekundaarse voo kulud. Konteineritesse investeeritav kapital on suhteliselt suur nende kasutamisega võrreldes. Konteinerite tüübid Box General Purpose Conteiner tavakaupade kinnine konteiner Habag Loyd Paakkonteiner Nurgafitingud vastavalt ISO/R 668 standardile Flatt BULX Konteinerite tähistamine (markeerimine) Konteinerite kodeerimise, identifitseerimise ja markeerimise põhimõtted on kehtestatud ISO 6346 standardiga. See standard määrab ära: identifitseerimise süsteemi riigi koodi suuruse ja tüübi koodi opereerimise (kasutamise) tingimused Konteinerite tähistamine markeerimisplaadiga Consolidated data plate (ISO 6359)
Paakkonteinereid kasutatakse teraliste ja pulbritaoliste tahkete ainete ning vedelate ainete veoks. Need on silindrikujulised ümarate otstega mahutid, mis on kätketud kastkonteineri standardmõõtmetega terasraami sisse. Tahkete kaupade lastimiseks on paakkonteinerid varustatud nelja luugiga 35 × 45 cm, millest üks on varustatud ülerõhu korral avaneva kaitseklapiga. Lossimine toimub paakkonteineri alumises osas olevate luukide kaudu. Paakkonteiner on ümbritsetud nurkrauast valmistatud raamiga, mille nurgad on varustatud fitingutega. Kaupade veol konteinerites on järgmised eelised: - vähenevad kaubakaod ja vigastused lastimisel-lossimisel ning veol, sest kaubad on paremini kaitstud - väheneb vajadus ladude järele, sest konteiner täidab ka lao funktsiooni - vähenevad laadimis-lossimiskulud - lüheneb laevade seisuaeg lastimis-lossimisoperatsioonideks - suureneb sadamate läbilaskevõime
annaabi.ee 
