Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"orjalaevad" - 5 õppematerjali

Kalevipoeg-16 lugu-kokkuv6te
2
doc

"Kalevipoeg" 16.lugu, kokkuv6te

on taeva ja maa ühenduspunkt. Ta küsis nõu kaarnalt, kes talle seletas, milline peaks maailma lõpp välja nägema. Kalevipoeg loetles veekogusid, mida ta on vaevata läbinud ning ütles et ookeani (ilmajärve vms) polnud ta veel ületanud kuid soovis seda teha. Ta mõlgutas mõtteid, kuidas jõuda maailma lõppu ning kes saaks teda sellega aidata. Ütles Olevile, et ta leiaks mehe, kes raiuks maha suure tame, mille tüvest teeks tarbelaevad, ladvast sõjalaevad, kauba- ja orjalaevad. Laastudest lastelaevad ja nurkadest neitsilaevad. See, mis järele jääb, jätku alles. Jäätmetest saaks Järva linna, riismetest Riia ja laastudest Lääne linna, varjukoha Virumaale, peidupaiga Põltsamaale. Jäägid jätku jällegi alles, kuna riismetest saab rahukoja, varjupaiga vaestele, leinakambri leskedele, kurbadele kurtmisekambri. Viru saab vihmavarju, talurahvas tuulevarju jne. Olev ütles, et ta teab mida teeks, kui leiduks mees, kes tamme maha raiuks

Kirjandus → Kirjandus
90 allalaadimist
Eesti eepose-Kalevipoeg-16-lugu
2
odt

Eesti eepose “Kalevipoeg” 16. lugu

on taeva ja maa ühenduspunkt. Ta küsis nõu kaarnalt, kes talle seletas, milline peaks maailma lõpp välja nägema. Kalevipoeg loetles veekogusid, mida ta on vaevata läbinud ning ütles et ookeani (ilmajärve vms) polnud ta veel ületanud kuid soovis seda teha. Ta mõlgutas mõtteid, kuidas jõuda maailma lõppu ning kes saaks teda sellega aidata. Ütles Olevile, et ta leiaks mehe, kes raiuks maha suure tamme, mille tüvest teeks tarbelaevad, ladvast sõjalaevad, kauba- ja orjalaevad. Laastudest lastelaevad ja nurkadest neitsilaevad. See, mis järele jääb, jätku alles. Jäätmetest saaks Järva linna, riismetest Riia ja laastudest Lääne linna, varjukoha Virumaale, peidupaiga Põltsamaale. Jäägid jätku jällegi alles, kuna riismetest saab rahukoja, varjupaiga vaestele, leinakambri leskedele, kurbadele kurtmisekambri. Viru saab vihmavarju, talurahvas tuulevarju jne. Olev ütles, et ta teab mida teeks, kui leiduks mees, kes tamme maha raiuks

Kirjandus → Kirjandus
53 allalaadimist
Majandusajalugu - spikker
2
docx

Majandusajalugu - spikker

Eelarv.tasakaal. See hõbe karavanid,riikliku monopoli ajastu(peamised olid viis kriisi.Rahakott oli kuning.käes. - feodalism (feodaalide ja talupoegade klass); valitsused).17-18saj-1)suhkrulaevad(suur majandusharu) Viga+ülemääras.valits.raanõud. orjalaevad(1769-1800),avastati ammendavat tööjõu resserssi- .- .., . . - kapitalism (kapitalistide ja tööliste klass); mustanahalised.Indiaanlaste asemel kasutati · , ... - kommunism (klassideta ühiskond, arenenud kommunism). suhkruist.2)Erainvestorite kaasamine-eraettev+valits,Charter

Majandus → Majandusajalugu
125 allalaadimist
Sissejuhatus keskaega
33
docx

Sissejuhatus keskaega

1494 jaotatakse maailm Tordesillas'e lepingu järgi 46 pikkuskraadist alates kaheks. Lääne pool pidi minema Hispaania huvisfääri ja ida Portugalile (eelkõige Ladina-Ameerika). 1529 jaotati maailm Zaragoza lepingu järgi taas Hispaania ja Portugali vahel 145 pikkuskraadist alates kaheks. Ida pool pidi minema Hispaaniale ja lääne Portugalile 4. orjanduse ja rahvusvahelise kaubanduse algus Aafrikast viidi Ameerikasse 300a jooksul ligi 12 miljonit neegerorja. Orjalaevad randusid Kariibidele. Seal toimus orjaturg. Orjakauplejad olid ise ka neegrid. Ameerikast viidi Euroopasse tubakat, suhkrut, puuvilla ja kakaod. Euroopast Aafrikasse viidi rämps- ehk odavkaupa (klaashelmed, kirev sitsiriie). Maadeavastused olid avastatutele kasulikumad, sest: 1. uued tehnoloogiad ja uus kultuur 2. silmaringi laienemine 3. kohalike valitsejate võim suurenes, sest nad tegid koostööd maadeavastajatega

Ajalugu → Ajalugu
11 allalaadimist
Vabadus ja sõltuvus antiikajast 19-sajandini
29
docx

Vabadus ja sõltuvus antiikajast 19. sajandini

Tegelikult usur, kulukas ja pikaajalise kasumisga. Kõige raskem oli aafrika annikul coastimine, kus laevadega purjetati ühelt aafrika rannikult teisele u 200 päeva, käidi erinevatel turgudel ja baasides. Aastas suurem osa läks niisiis ringi trippimisele, st pidi olema täielik teave kaptenil Esimesed kuulsad portugali karavellid suutsid majutada 150 orja, siis tulid neil kolmemastilised naveod, suutsid 400 orja vedada. Kõige suurema dorjalaevad 18 sajandil olid 400 ja 500 orja. Reeglina orjalaevad kaubalaevadest erinevad, ehit orjalaevadeks. Ka laevameeskond suurem, laevad ise väiksemad ja kergemad. Väga kaotusterohke, raskeim oli üle Atlandi sõit.Kulukas sseetõttu et paljud orjad surid. Iga ori, kes läks maksma, kasum kaot 0,7 %. %, mis tegelikult oli suremus laevadel oli suhteliselt lähedal sellele. Orjade kadu/suremus laeval oli väiksem, kui oli meeskonna suremus haigustesse või uppumisse, väiksem kui sunnitööliste ja kriminaalidega

Ajalugu → Ajalugu
29 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun