asendi tundmist. Arvesse tuleb võtta ka raadiosignaalis tekkivaid häireid. Signaali edasi-tagasi liikumist võivad mõjutada veeaur ja elektronid atmosfääris, mere olek ja paljud muud tegurid. Häireid saab korrastada tehes mõõtmisi abivahenditega, erinevatel sagedustel või modelleerimise teel. Altimeetria tähtis osa on andmete töötlemine nende kasutamiseks eri valdkondades. Jason 1 NASA/CNES Saadeti orbiidile 2001 Okeanograafilise missiooniga: jälgib ookeani tsirkulatsiooni, uurib seoseid ookeani ja atmosfääri vahel, täiendab globaalseid kliimaprognoose ja ennustusi, jälgib El Ninot ja ookeani keeriseid. 5 instrumenti, millest üks Poseidon 2 on radar altimeeter, mis mõõdab kõrgust mere kohal Mere veetaseme mõõtmine Jason 2 NASA/CNES Saadeti orbiidile 2008 Saadavaid geofüüsikalisi andmeid kasutavad kliimateadlased kliima seireks ja modelleerimiseks.
ta avastas kaks saart: Peeter I saar ja Aleksander I maa, mida tänapäeval nimetatakse Aleksandri saareks. Tema järgi on nime saanud Bellingshauseni meri, Bellingshauseni nõgu ja Bellingshauseni saar. Bellinghausen oli sõitnud ümber Antarktika, panemata kordagi jalga jäisele kontinendile. 18. Otto von Kotzebue sündis 30. detsemberil 1788 a. Tallinnas ja suri 3. veebruaril 1846 a. Tallinnas. Ta oli baltisaksa maadeavastaja ja Venemaa mereväeohvitser. Pani aluse Vaikse ookeani okeanograafilise uurimisele. Juba 8-aastaselt läks ta Esimesse Kadetikorpusessem et saada armeeohvitseriks. 18031806 osales ta Adam Johann von Krusensterni juhtimisel toimunud ümbermaailmareisil. Pärast ümbermaailmareisi sai ta transpordilaeva komandöriks, 1811. aastal 23-aastaselt juhtis jahtlaeva Valgel merel. 1815-1818. aastatel tegi ta ise teise ümbermaailmareisi prikil "Rjurik", avastades mitusada saart Vaikses ookeanis. Reisi eesmärk
võimuorganite ning kesk- ja/või föderaalvalitsuse vahel. Seega hõlmab Läänemere merekeskkonna kaitse paljusid ametivõime ning oluline on selgelt kindlaks määrata eri ametkondade ülesanded ja vastutus. Maailma mastaabis on Läänemeri väike meri, kuid olles üks maailma suurimaid riimveelisi veekogusid, on ta ökoloogiliselt unikaalne. Oma erilise geograafilise,klimatoloogilise ja okeanograafilise iseloomu tõttu on Läänemeri väga tundlik inimtegevusega keskkonnale avaldatava mõju suhtes. Sõltuvalt õli kvaliteedist reostab nafta vett, tekitades veepinnale õlikihi, veega segunedes või vees lahustudes. Naftareostuse kõige nähtavamad tagajärjed põhjustab merepinnal ujuv õli: linnud ja hülged lämbuvad ning nende ellujäämise võimalust kahandab nende liikumisvõime halvenemine või nende naha või sulgede soojust hoidvate omaduste kadumine
annaabi.ee 
