soojad, alumised külmad. Kevadel kõige varem b)lahustumatud- pinnase ja kivikeste osakesed. Frondi lõikumist maapinnaga nim fondijooneks. Frondid harisvalmis liivased, hiljem savipinnased. Taimede Kondensatsiooni protsessis etendavad erilist osa merelise tekivad õhuvoolude koondumisel, kui kahe erineva seisukohalt ohtlukud öökülmade puhul on liivapinnased, päritoluga vees lahustatavad kristallid. Tekib soolalahus, õhumassi lähenedes gradiendid kasvavad. Front mis savi on vähemohtlik. Samuti on ohtlikud kuivad enamikul juhul algpiisake vedelas faasis, hiljem külmub liigub külma õhu suunas nim soojaks frondiks ja pinnased, niisked vähemohtlikud. Parim öökülma vahend ära. Kondensatsiooni produkt on pilved. Pilvede teke- vastupidi
o Väärtus (mida suurme on kauba väärtuskaaluühiku kohta, seda väiksem on transpordikulu osakaal) o Lastitavus (ruumalakasutus, auto vs tervavili) o Kaubakäitluse lihtsus (elevant vs ühesugused kastid) o Asendatavus (kui on lihtsalt asendatavad tooted, siis võib vaja minna kasutada kiiret, aga kallist transporti) o Vastutusrisk (kuld vs muld) o Toote eriomadused (kiiresti riknevad kaubad, ohtlukud kaubad) · Turuga seotud transpordikulusid mõjutavad tegurid: o Asukoht (kaugus) o Konkurentsi tase(monopol vs konkurents) o Mastaabisäästuefekt (rong vs lennuk) o Energiahinnad (nafta) o Vedude tasakaalustatud (koorem mõlemal suunal) o Riiklikud eeskirjad (keskkonnakaitse, ohutus jne) Transpordisüsteem ja poliitika · Koosneb järgnevatest komponentidest: o Infrastruktuur (teed, raudteed, terminalid, jne)
· Kuni -55°C puuraugugaas (LPG), ammoniaak · Kuni -104°C etaan, eteen · Kuni -164°C maagaas (LNG), metaan Konstruktiivselt on nad ideaalse isolatsiooniga ja isoleeriva ballastiga. Tankid on kas sfäärilised, silindrilised või kandilised. Materjaliks peab olema külmarabenduseta metall (nt alumiinium). Ohuseadmeid on eriti palju. Ventilatsioon ja tuleohutus on ülimal tasemel. Vedelkemikaalide tenkerid Paljud keemiakaubad on ohtlukud reageerimis- ja korrosioonivõime, mürgituse ning tuleohtlikkuse tõttu. Mõned nõuavad jahutamist või kuumutamist ja mõned survetanke. Reeglina on see alaliik tankereid kohekordse pardaga. Vaheseinad tankide ümber on võimalikult siledad, et oleks kerge jälgida tankide hermeetilisust ja neid hooldada. Nad on tavaliselt roostevabast või sööbimiskindlast terasest, kujult lainelised e gofreeritud.