;Asukohal peab olema vaba yhendus merega.; Kaitstud lainetuse eest.; Lugemeid saama tehakuiva jalaga,;Kaitstud jää liikumise eest. 29. Vaatlusajad mareograafita TVP's:Loodeteta meredel: Maailmaaja järgi yle 6 tunni ja kui tasememuutus on 0,2m tunnis, siis iga tunni tagant. Loodetega merel yle tunni, kuid kõrg ja madalvee ajal +-30 min iga 10 min tagant. 30. Normaaltase: 31. Vesinivelleerimine: Vaadatakse teatud aegade tagant TVP'des näitusid ja taandatakse see kõik nulltasemele ja siis saab võrrelda erinevaid punkte. Vaatluse täpsus oleneb vaatlusperioodi pikkusest. 32. Veetaseme muutud oleneb: looded, Tuul, sademed, vee aurumine, hoovused, juurdevool/äravool. 33. Looded olenevad maavälistest asjadest, Kuu ja Päike. On harilikult kaheksa loodelaine harmoonilist konstanti 34. Komponendid loodelaineil on kuu ja päike 35. Loodete liigid: Pooleööpäevane, ebakorrapärane pooleööpäevane, Ööpäevane, Ebakorrap Ööpäevane 36
Tema teatri debüüdiks oli ,,Godot'd oodates" veel: ,,Lõppmäng", ,,Krappi viimane lint", ,,Õnnelikud päevad", ,,Mäng". Tema hilisem looming koosneb lühinäidenditest ja kuuldemängudest ,,Tule ja mine", ,,Hingus", ,,Mitte mina", ,,Sammud". On kirjutanud sõnadetamimodraamad ,,Sõnadeta vaatemäng". Becett on üks filosoofilisemaid ja abstraktsemaid kaasaja kirjanikke. Piiras oma väljendusvahendeid, liikudes vaikuse poole. On püüelnud kirjanduse ja teatri piiridele, omamoodi nulltasemele, kus inimeksistents nähtub viimsetes, taandamatustes vormides.
majanduslikuks tulumääraks 6,32%, tulu-kulu suhteks 1,19 ning majanduslikuks nüüdispuhasväärtuseks 879 miljonit eurot. Pessimistliku stsenaariumi korral on majanduslik tulumäär 5,05%, tulu-kulu suhe 1,01 ning majanduslik nüüdispuhasväärtus 30 miljonit eurot. Optimistliku stsenaariumi korral on näitajad vastavalt 7,69%, 1,43 ja 1,951 miljardit eurot. (EY 2017) Et projekti majanduslik nüüdisväärtus langeks nulltasemele, peaks investeeringukulude tase suurenema 26%, ajaväärtus erareisile langema 81%, kaubaveoettevõtja tulumäär langema 49%, reisijate arv langema 29,71%, kaubaveo maht langema 23,92% võrra võrreldes baasväärtusega. Kõige tundlikumad muutujad Rail Balticu majandusliku rentaabluse jaoks on investeeringukulude tase ning kaubaveoettevõtja tulumäär. Oluline on hoolikalt jälgida ja
annaabi.ee 
