muutuvd väljkujunnud vjdust j trbimisstruktuurid. Ekt rvu suurnmisg suurnvd k kulutusd trvishiul, hlkndl, rhbilittsinil, sst lti trbitks suurm s rvitnusid vnms s. S kõik hlvsti mõjutb riigil ja riigile majandusele. M rvn, t rhvstiku vnnmin põhjus n s, t Estis n väiksd plkd. Nrtl prdl n rsk stm kdu j rsk sisldm pr. Sllpärst sündimus vähnb j nrd thvd sõid är. Minu rvts, sllin prblm pb lhndm riik. Näitks, tõust minimln plk j tgd lmu nrl prl. Kui n h lukht j h plk siis inimsd is hkkvd tull Estis lm.
,t i- ,,/ t,7, -r E++ + q'{h-9 =*nd v7 r'v ,, i' -, -t -tJ nrl 6p6-'a-$ = h-s .ll'Z =(r-el)v1 ,#!'r.
rE I bqJ qJq I j<{ 3 fba -- '3E rDS i qJ qJ (o cj cf) nrl 13 /h /t 'tn I:'- e L o rD rt _e .9 L o qJ t lo St .S e qJ a :
vt/l kauba tõstmise, langetamise kiirus, m/min; t hv + t pd kraana tõstmise, langetamise mehhanismi hoovõtu ja pidurdamise 2 operatsioonide summaarne kestus sekundites ja arvutustes võib võtta võrdseks 2 sekundiga. Kraana pööramise operatsiooni kestus leitakse: tr + tr tp = + hv pd , (24) 6 × nrl 2 kus tp kraana noole pööramise operatsiooni kestus sekundites; ° - kraana noole pöördenurk antud laadimis-lossimisvariandil kraadides; r t hv + t rpd kraana noole pöördemehhanismi hoovõtu ja pidurdamise 2 summaarne kestus sekundites, võetakse võrdseks 3 sekundiga. Kraana tõstmiskõrguse leidmine Kraananoole pöördenurk sõltub suures osas laadimis-lossimisprotsessi konkreetsetest
Keskmįne pidurdusvõinrsus on arvutatav valemiga n a,5'nlt 'Q,.i,]'V'Ę P k'įi, (8 i) ĮĮ1 ' pįd / -., 1000 Į'įu ' kus nrl on koormuse (Įasti) mass kg, ttpicĮ piclurdusaeglustus nlļs2, v kiirus n/s ja t1;itĮ pidurdusaeg. Kui ajami talitiustsįikļis orr mitu pidurdust, Įeitakse SulĪuĪiaatTle ruutkeskmine pidurdus_ võimsus (efektiil.võimsus) sõltuvalt pidurdusaegadeSt ja pausidest alŲärņeva valeiniga. 81 Pt.tt + Pt'h +"'
annaabi.ee 
