........................................................................................................................................................5 Üldandmed ..................................................................................................................................5 Joonised .......................................................................................................................................7 Vahitüürimehe vastutus navigatsioonivahis ..............................................................................12 Hea merepraktika navigatsioonivahis....................................................................................12 Peamasin ................................................................................................................................12 Stabilisaatorite kasutamine ....................................................................................................12
(iii) ümberringi ja nähtavuse piires olevate laevade olemasolu ja liikumine; (iv) olukorrad ja ohud, mis võivad vahi jooksul ette tulla, (v) kreeni, trimmi, tee tiheduse ja läbivajumise mõju sügavusele kiilu all. Kui vahti üle andev VO teostab vahi üle andmise ajal manöövrit kokkupõrke või mingi muu ohu vältimiseks siis ei astu uus VO vahti enne kui see manööver on lõpetatud. Vahitüürimehe vastutus navigatsioonivahis. Vahitüürimees on vastutav planeeritud reisiülesande täitmise eest vahis. Ta peab pidevalt jälgima, et oleks järgitud COLREG, STCW ning muud rahvusvahelised, rahvuslikud ning kohalikud nõuded. Vahitüürimees peab vahti navigatsioonisillas. Sillast lahkuda ei tohi mitte mingil juhul enne, kui uus vahitüürimees ei ole vahti üle võtnud vastavalt kehtivale korrale. Vahitüürimehe põhiliseks vastutusalaks on kindlustada navigatsioonivahi efektiivsus ning laeva
veenduma, et meresõidu olukord lubab seda. OOW vastutab, hoolimata kapteni sillal olekust, laevaohutuse ja meresõidu eest niikaua, kuni ta on saanud selge korralduse, et kapten on kohustused üle võtnud. OOW on kohustatud laeval toimuvat tegevust kontrolli all hoidma raadio ja radari lähipiirkonnas ning laevavile läheduses, et olla suuteline hoiatama inimesi töökohtadel mitte kasutama teatud seadmeid. Hea meremeheoskus navigatsioonivahis: OOW vastutab pideva ja tähelepaneliku vahi eest. See on esmatähtis kokkupõrgete, laeva madalikulejooksmise ja teiste juhtumite ärahoidmiseks Tõhusaks vahiks peab OOW tegema järgmist: Teostama tähelepanelikku audio-visuaalset vahti, et kindlustada täielikku kontrolli olukorra üle Omama ülevaadet mere- ja maamärkidest kogu nägemisulatuses Jälgima lähenevate laevade liikumist ja suunda Kindlaks tegema laevu ja maamärke/ -tulesid
annaabi.ee 
