26 °C...27 °C Keskmine sügavus 500m-800m Suubuvad jõed u. 300 jõge Kura Volga Uurali jõgi Zemi Kuma Terek Kalad Kalarikas Tähtsamad püügikalad Tuur Kaspia kilu Vobla Koha Majandustegevus Rannikul toodetakse Naftat Gaasi Keedusoola Lubjakivi Liiva Savi Kalapüük Keskkonnaprobleemid Üks kõige saastatumaid meresid maailmas Amortiseerunud naftaplatvormid Järve suubuvad jõed on saastatud Järveäärsed linnad ja tööstused Ülepüük Olmejäätmed Fakte Kaspia on maailma suurim siseveekogu Kaspia meri annab 80%-90% maailma tuura saagist 80% Kaspia veest tuleb Volga jõest Kaspia vesi moodustab 40%-44% kogu maailma järveveest Täname kuulamast!
Nafta ammutamise, transportimise ja kasutamisega seotud keskkonna ja sotsiaalsed probleemid Naftat ammutatakse kõige rohkem Saudi Araabiast ning sellele järgnevad Ameerika Ühendriigid ja Venemaa, kuid naftat ammutatakse ka Iraanist, Venemaalt, Venezuelast, Mehhikost, Hiinast, Norrast, Suurbritanniast ja paljudest teistest riikidest. Naftat on võimalik ammutada nii maalt kui merelt. Merel asuvad enamasti naftaplatvormid, kuid võivad olla ka veealused platvormid, maal asuvad maismaa puuraugud. Suurim nafta ammutamisega kaasneb keskkonna probleem on reostus, nafta platvormidele võivad tekkida plahvatused või puuraugud võivad lekkida, nafta lekkimine põhjustab merevee või maismaa reostust, mida on raske ning kulukas eemaldada. Kõik riigid soovivad endale oma nafta varusid, et nendega rahuldada oma riiki või teenida sellega raha. Uute nafta leiukohtade leidmine tekitab eriti just
vee energia kasutamine HEJ-s elektri tootmiseks) 3) tõusu-mõõna energia (elektri tootmine) 4) biomassi energia 5) geotermaalne energia (kuumaveeallikate vee kasutamine majade kütteks). Kolmandased: 1) maagaas, varud 50-60a 2) nafta, varud 40a 3) kivisüsi, varud üle 200a 4) pruunsüsi, varud 240a 5) põlevkivi 6) turvas, varud 715a. Nafta töötlemise etapid: I nafta ammutamine (maismaal (puutornid) odav; merest (naftaplatvormid) kallis, õnnetused platvormidega) II nafta puhastamine veest, sooladest, gaasidest. III nafta transport (maismaal torujuhtmeid pidi odav, merel naftatankerid). IV nafta töötlemine (arenenud riikides tarbija lähedal). Maagaasi tootmine: positiivne: kõige suurem kütuseväärtus; kütus katlamajades, elektrijaamades; ammutamine maismaal puutornide abil on odav; transport maismaal torujuhtmeid pidi on odav; põlemisel eraldub vähe saasteaineid; varud suuremad kui naftal
metallitooteid, metallimaake ja vanametalli. Teenuste impordist moodustavad suurema osa turism, finantsteenused ja laevandustasud. Masinatööstus on Norra suurim ja äärmiselt mitmekesine tööstussektor. Tööpäevade järgi suurenes tööstustootmine 2010. aasta oktoobrist 2011. aasta oktoobrini 0,7%. Sel perioodil toimus märkimisväärne kasv sellistes harudes nagu töödeldud metalltooted, masinad, seadmed, laevad, paadid ja naftaplatvormid. 10 19. Transport. Norra infrastruktuur on kõrgelt arenenud, kuigi mägine maa takistab palju liiklemist. Norrakad oskavad teha tunneleid ja oskavad ehitada teid otstarbekalt. Norras kehtib ka teedemaks. Lennujaamu on Norras kokku 98 ja 2007 aastal lendas lennukiga 41,089,675 inimest Raudteid on norras kokku 4,114km . Rongid veavad aastas umbe 60 miljonit inimest. Kuid Norras on raske luua raudteid, kuna pinnamood on mägine ja
annaabi.ee 
