N1 VOLVO XC70 N1 VOLVO XC70 N1 VOLVO XC70 N1 VOLVO XC70 N1 VOLVO XC90 N1 VOLVO NILSSON V70 N1 ZUK A-06 N1 ZUK A-06 N1 ZUK A-06 N1 ZUK A-06 N1 ZUK A-06V N1 ZUK A-07 N1 ZUK A-11M N1 ZUK A-11M N1 ZUK A-11M N1 ZUK A-11M N1 ZUK A-15M N1G AMG HUMMER H2 N1G AMG HUMMER H3T N1G AUDI Q7 N1G AUDI Q7 N1G AUDI Q7 N1G AUDI Q7 N1G AUDI Q7 N1G AUDI Q7 N1G AUDI Q7 N1G AUDI Q7 N1G AUDI SQ7 N1G AUDI SQ7 N1G AUDI SQ7 N1G BMW X3 N1G BMW X5 3.0D N1G BMW X5 3.0D N1G BMW X5 XDRIVE 30D N1G BMW X5 XDRIVE 30D
mootorsõidukid (sõiduautod, bussid) · N kategooria sõidukid on vähemalt neljarattalised kaubaveoks konstrueeritud ja valmistatud mootorsõidukid (veoautod) · O kategooria sõidukid on haagised Kõik kategooriad jaotuvad omakorda alakategooriateks Haagise lubatud suurim tegelik mass on: - pidurita haagise korral 0,75 tonni või 0,5 veduki tühimassi, kusjuures aluseks tuleb võtta väiksem väärtus - piduriga haagise korral veduki registrimass või M1G ja N1G kategooria veduki korral 1,5-kordne veduki registrimass, kuid mitte üle 3,5 tonni, v.a M3 kategooria I klassi veduki korral N2 ja N3 kategooria veduki haagise lubatud suurim tegelik mass on: - pidurita haagise korral 0,75 tonni või 0,5 veduki tühimassi, kusjuures aluseks tuleb võtta väiksem väärtus - piduriga haagise, v.a poolhaagise, korral 1,5-kordne veduki registrimass, v.a inertspiduriga haagise korral - inertspiduriga haagise korral 3,5 tonni
Lisaks sellele ei tohi autol või autorongil olla teisaldatavates kütusekonteinerites (näiteks kanistrites) üle 60 liitri kütust; 11) täiendavad lisakütusepaagid peavad olema kinnitatud auto või haagise raamile või põhjale. N2, N2G, N3 ja N3G kategooria sõidukitele peavad lisakütusepaagid olema kinnitatud sõidukivalmistaja juhendi kohaselt või kanduriga sõiduki põhiraami peeltala külge. Vajadusel peab põhiraami või peeltala tugevdama; 12) M1, M1G, N1 ja N1G kategooria sõidukitele ei ole lubatud kütusepaaki ümber ehitada või paigaldada lisakütusepaake; 13) M2, M2G, M3 ja M3G kategooria sõidukitele on lubatud paigaldada lisakütusepaak, kui sõidukivalmistaja on selleks ette näinud ja ette valmistanud bussi keres E-reegli nr 36 või E- reegli nr 52 nõuetele vastava ohutu koha ning sõidukivalmistaja või tema ametlik esindaja on andnud kirjaliku loa, milles on ära näidatud lisapaagi asukoht ja selle paigaldamise skeemid;
Ereegli 61/00 või direktiivi 92/114/EMÜ metoodikale. Kood 603. Esi ja tagakaitseraud Nõuded: 1) esi ja tagakaitseraud peab olema valmistaja nõuete kohane, kinnitatud ja korras; 2) 1994. a või hiljem valmistatud M 1 kategooria sõidukil peab esi ja tagakaitseraud vastama Ereegli nr 42 nõuetele; 3) alates 2002. a on M1 ja N1 kategooria sõiduki esikaitserauale täiendavate kaitseraudade lisamine lubatud ainult M 1G ja N1G kategooria sõidukile. Kontrollimine: 1) TÜ vaatlusega; 2) TK ja TJV katsetustel vastavalt Ereegli nr 42/00 metoodikale. Kood 604. Antitiib, tuuletamm, tuulesuunajad jms lisandid Nõue: antitiiva, tuuletammi, tuulesuunajate jms lisandite olemasolu korral peavad need olema kinnitatud ja korras. Kontrollimine: vaatlusega. Kood 605. Kere uksealune karp, kere kandevelemendid, raam, astmelauad
annaabi.ee 
