· Peatumisteekond on pidurdusteekonna ja reageerimisteekonna summa LIIKLUSOHUTUS LIIKLEMISE ERIOLUKORRAD Pidurdamine Pidurdamise efektiivsus sõltub suurel määral haardetegurist mida väiksem see on, seda pikemaks võib minna pidurdusteekond. Kui autol puudub blokeerumatu pidurisüsteem (ABS), siis tuleks pidurdamisel libedal teel kasutada mootoripidurdust ning jalgpiduripedaalile vajutada nõrgemalt ja katkendlikult (tippides). Sellisel juhul välditakse juhitavate rataste blokeerumist ja auto on ka pidurdamise ajal juhitav. Seda põhimõtet on jälgitud ka blokeerumatute pidurite (ABS) loomisel. Libedal teel tuleb alati pidurdamisega ettevaatlik olla (näiteks munakivisillutisega teel, algava vihmasaju korral). Vesiliug
lambda reguleeringu. 6. Kiirendus kiirenda uuesti kuni 80 km/h. Sellel ajal kontrollib juhtplokk lambdareguleeringut ja süütekatkestusi. 7. Hoia kiiruns u 5 min jooksul muutumatuna. Selle ajal kontrollitakse lambdanaduri reageerimisaega, süütekatkestusi, lambdareguleeringu korrigeerimist, heitgaaside tagastust, katalüüsmuunduri töötamist ja aktiivsöefiltri tuulutust. 8. Mootoripidurdus sõidutsükli lõpus lõpetamiseks korda veel mootoripidurdust (punktis 5 kirjeldatud tegevust). oo
km/h. Sellel ajal kontrollitakse heitgaaside tagastus ja lambda reguleering. Kiirendus kiirenda uuesti kuni 80 km/h. Sellel ajal kontrollib juhtplokk lambdareguleeringut ja süütekatkestusi. Hoia kiirus u 5 min jooksul muutumatuna. Selle ajal kontrollitakse lambdaanduri reageerimisaega, süütekatkestusi, lambdareguleeringu korrigeerimist, heitgaaside tagastust, katalüüsmuunduri töötamist ja aktiivsöefiltri tuulutust. Mootoripidurdus sõidutsükli lõpus lõpetamiseks korda veel mootoripidurdust (punktis 5 kirjeldatud tegevust). Kasutatava protokolli saab üldjuhul määrata diagnostikapesas kasutusel olevate kontaktide põhjal: ISO- Kasutusel peab olema 4, 5, 7, 16 CAN- Kasutusel peab olema 4, 5, 6, 14, (võimalik ka 15) 16 PWM- Kasutusel peab olema 2, 4, 5, 10, VPW- Kasutusel peab olema 2, 4, 5, 16, 16 kuid mitte 10 2. Ajalugu Liiklustiheduse pidev ja kiire suurenemine on probleemiks kogu maailmas. Autotehnika areng
annaabi.ee 
