Võllide kiivase asetuse korral kasutatakse poolkinnise (poolristuva rihmaga) ülekandeid. Kiil- ja hammasrihmad leiavad peamist kasutamist rööpsete telgedegaülekandeis, aga juhtrullide abil Kuigi kiil- ja hammasrihmad leiavad peamist kasutamist rööpsete telgedega ülekandeis on juhtrullide abil võimalik luua ka kiivate telgedega ülekandeid. 3. RIHMADE EHITUS Ristlõike alusel jagunevad ülekanderihmad · Kiilrihmad · Mitmikkiilrihmad · Ümarrihmad · Hammasrihmad · Lamerihmad Joonis 3 Erinevad rihmatüübid. a) liitkiilrihm; b) mitmikkiilrihm; c) ümarrihm; d) lamerihm; e) hammasrihmad 3.1 Lamerihmülekanne ja selle erikujud Lamerihmad on valdavalt jätkatavad ning valmistatud kas nahast (hea haardavus, elastne)- tänapäeval suhteliselt harva kasutatav, puuvillast või
Suurte võimsuste korral ehitatakse kaugustel paiknevate võllide ühendamiseks. Rihma väike painde- ja väändejäikus hõõrdeülekandeid mitmete kontaktpindade arvuga. Kokkusurumisjõud võib olla püsiv võimaldab ülekannet kujundada võllide igasuguse asetuse juures. Rihma ristlõike või muutuv. Variaatorites tavaliselt kasutatakse automaatselt kontrollitavat järgi jagunevad rihmad järgmiselt: lamerihmad; kiilrihmad; mitmikkiilrihmad; kokkusurumisjõudu. See toob kaasa rataste libisemise pöördemomendi muutumisega ümarrihmad; hammasrihmad. Paigalseisul ja tühikäigul on rihmaharudes jõud niikaua, kuni kokkusurumisjõud saavutab vajaliku suuruse. Libisemine põhjustab võrdsed. Koormates ülekannet saame ringkoormuse rihmratastel rataste kuumenemist ja välispindade kulumist. 63
2. Rihmülekannete skeemid. ülekandeis, on juhtrullide abil võimalik a – lahtine, b – kinnine, c – poolkinnine, luua ka kiivate telgedega ülekandeid. d – juhtrullidega ülekanne. 22.1. Rihmade ja rihmarataste konstruktsioon. Rihma ristlõike järgi jagunevad rihmad järgmiselt: 117 - lamerihmad; - kiilrihmad; - mitmikkiilrihmad; - ümarrihmad; - hammasrihmad. a) b) 2 e) c) d) Sele 22.3. Rihmade konstruktsioone. a – lamerihm, b – kiilrihm, c – mitmikkiilrihm, d – ümarrihm, e – hammasrihmad.
annaabi.ee 
