Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"metallribadega" - 3 õppematerjali

Oda samuraide relvastuses
1
doc

Oda samuraide relvastuses

Vanaaegsetel illustratsioonidel on harva kujutatud sõjavarustust ilma odata, mis oli traditsiooniliselt tähtsuselt järgmine relv pärast vibu ja noolt. Esimesed relva näidised sarnanesid Hiina mudelitele. Suured terasmeistrid valmistasid odasid sama hoolega nagu mõõkugi ja teisigi relvi. Odatera oli ümbrisega kaitstud. Odavarsi oli kõikvõimaliku raskusega ja pikkusega, mis olid valmistatud väga heast puust ja hoolikalt kuivatatud ja töödeldud. Need olid tavaliselt tugevdatud metallribadega sellistest kohtadest, mis sattusid surve alla võitluses. Odateravikud valati sama kõrgkvaliteedilisest terasest nagu mõõgadki ja neidki oli mitut erinevat tüüpi. Odateravikud võib jaotada kolme põhitüüpi, milleks on sirged, kõverad ja erikujulised odateravikud. Kõige levinum neist oli sirge odatera, mis oli kaheteraline. Valmistati ka erinevaid viskeodasid. Neid kasutasid nii mehed kui ka naised ja neid sai ka kasutada lähivõitluses löökide tõrjumiseks

Ajalugu → Ajalugu
4 allalaadimist
Autoveol veose laadimise ja kinnitamise eeskiri
7
doc

Autoveol veose laadimise ja kinnitamise eeskiri

(1) Trumlid ja rullid, mida ei veeta selleks ehitatud või kohandatud sõidukil, tuleb asetada üksteise vastu ja vajadusel ristkülikukujulistele alustele. (2) Eesmised, külgmised ja tagumised trumlid või rullid tuleb sõidukil nende liikumise vältimiseks tõkistada. (3) Kõik sõidukile laaditud trumlid tuleb keskelt ketiga omavahel kindlalt ühendada. §15. Plaatmaterjali vedu (1) Plaatmaterjal peab enne laadimist olema virnastatud ja virnad seotud. Lehtmetalli on soovitatav siduda metallribadega. (2) Virnad tuleb sõidukile kinnitada. Kui sõiduki kere on varustatud külgseinte ja postidega, ei ole kinnitamine nõutav. §16. Puisteveose vedu Viskoosset või puistematerjali (ehitussegu, killustik, liiv, jäätmed jne) on lubatud vedada ainult sõidukiga, mille kere on tihendatud ja omab piisavalt kõrgeid servi, vältimaks veose sõidukilt pudenemist. 5. peatükk OHUTUSNÕUDED §17. Üldnõuded

Kategooriata → Veose veokorraldus
23 allalaadimist
Kergvaheseinad kipsplaadist
9
docx

Kergvaheseinad kipsplaadist

Alati kinnitatakse plaat kõigepealt karkassiposti avatud serva poolt. 9. Paigaldatud kipsplaadi ja kõrvalkonstruktsioonide vahele jäetud vuugid täidetakse elastse akrüülmastiksiga kogu kipsplaadi paksuse ulatuses. 10. Kipsplaatseinte välisnurgad kaitstakse mehhaaniliste vigastuste eest Gyproc HS liistudega, mis kinnitatakse nurgaliistukinnitaja abil 150 mm sammuga. Alternatiivse lahendusena võib kasutada ka metallribadega Gyproc Flex Corner nurgateipi. 11. Karkassiruum täidetakse mineraalvillaga. Villa tüüp sõltub ehitatava konstruktsiooni heliisolatsiooni- ja tulepüsivusklassist. Vajadusel kasutatakse villa stabiilsuse parandamiseks villakonkse. 12. Raskete esemete seinale kinnitamise hõlbustamiseks paigaldatakse lisatoed. Viimistlemine 1. Viimistletavad pinnad peavad olema jäigad, kuivad ja tolmuvabad. Viimistletavad ruumid

Ehitus → Maalritööd
24 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun