Reimer 6 araabia lootside abi kasutades Calicuti sadamasse India edelarannikul. Esimese ümbermaailmareisi aastatel 1519 – 1522 tegi Hispaania lipu all sõitnud portugallane Fernão de Magalhães. Ületanud Vaikse ookeani jõudis F. de Magalhães Filipiinidele, kus ta konfliktis pärismaalastega tapeti. Tagasi Hispaaniasse jõudis teele läinud viiest laevast ainult üks, 18 nälginud meeskonnaliikmega pardal. Alates 16.saj tehti erinevate riikide maadeavastajate poolt asjatuid katseid leida meretee Indiasse sõites põhjapoolt ümber Ameerika (Loodeväila otsingud) ja Euraasia mandri (Kirdeväila otsingud). 17.saj hakati otsima lõunamandrit (lad k Terra australis), mille olemasolu oletati juba antiikajal. Esimese eurooplasena jõudis Austraalia põhjarannikule 1606 hollandlane Willem Janszoon. 1770 jõudis
lahingulaevaks (cuirasse terrestre). Nagu E.W.Swinton, sai ka tema inspiratsiooni Holti roomiktraktorist. Joffre kutsus Estienne Pariisi kohtuma Eugene Brilliega ettevõttest Schneider-Creusot. Brillie oli Holti litsentseeritud esindaja Prantsusmaal. 1915. aasta lõpuks valmis tanki kavand ja 31.jaanuaril 1916. aastal esitati tellimus 400 tankile Char d`assaut (CA 1) Schneider. Esialgne kavand nägi ette neljatonnist soomustatud traktorit 4 meeskonnaliikmega, mis suudaks vedada soomustatud kelku 20 jalaväelasega. Valmima pidid masinad 1916. aasta novembris. Lõpuks, kui prantslaste tankid olid valmis ei olnud praktiliselt midagi jäänud alles esialgsest kavandist, kõik oli muudetud suuremaks ja võimsamaks. Roomik oli vedrustatud, kuid tanki jaoks liiga lühike ja selle esiosa tõus oli väike. Seetõttu suutis tank ületada kõigest 1,75 m laiusi kraave ja kuni 0,8 m kõrgusi takistusi. Soomus oli kuni 11,5 mm paks ja tank kaalus ligi
Aastatel 151922 teostus esimene ümbermaailmareis, mida juhtis Fernão de Magalhães, Hispaania teenistuses portugallane. Tema nime kannab tänini Ameerika mandri lõunatippu ja Tulemaad eraldav väin. Magalhães oli esimene eurooplane, kes jõudis vürtsisaarteni lääne suunast. Meresõitja ise kodumaale tagasi ei jõudnud: Filipiinidel puhkenud tülis tapeti ta pärismaalaste poolt. Ümbermaailmareisi alustanud viiest laevast jõudis Hispaaniasse tagasi vaid üks 18 meeskonnaliikmega pardal. Edasised avastusretked. Nii portugallased kui hispaanlased olid Indiasse jõudnud lõunapoolkera kaudu. Teoreetiliselt oli olemas võimalus jõuda Indiasse ka ümber Põhja-Aasia või siis Põhja- Ameerika purjetades. Järgmised maadeavastused koondusidki kirde- ja loodeväila otsingutele. Eriti agarad olid uute mereteede otsinguil inglased, kes lootsid omakorda portugallasi ja hispaanlasi edestada. 1553. aastal jõudis inglise meresõitja Richard Chancellor Põhja-Dvinaa suudmesse
annaabi.ee 
