Hea juht on eeskuju oma meeskonnale. On palju omadusi, mis loovad hea projektijuhi, kuid üks oluline neist on see, kuidas projektijuht suudab käsitleda kriisiolukordi. Heal juhil on oskus oma suutlikkusega ja tahtejõuga olukordi muuta ning igas olukorras jääda kindlaks oma eesmärgile. (7 Tips..., 2016) 4 Projektijuht peab omama viite primaarset teadmist, kuidas olukordades käituda, et meekond töötaks. Esmalt on vaja kindlaks teha projekti eesmärgid ning teiseks see, kuidas toimib kommunikatsioon projektisiseselt ning projekti väliselt. Kolmas ning väga oluline punkt on oskus meeskonda motiveerida. Üks olulisi osi edukaks meeskonnatööks on projektimeeskonna oskuste ning tööviisi kaardistamine ning mõistmine, kuidas keegi kõige efektiivsemalt töötab. Läbi selle teadmise on ülesannete jagamine ja rollide jaotus projekti alguses ning perioodil lihtsam. Lisaks sellele on
Kollektiivsed päästevahendid: Valvepaat resque boat parda taha kukkunud inimese kiireks päästmiseks. Laevahuku korral päästepaatide kokku korjamiseks. Päästepaat välimisel küljel helkurribad, ujuvuse tagamiseks on keresse ehitatud õhupadjad. Samuti peab olema väike redel, et paremini saaksid inimesed pardale. Enne vette laskmist tuleb kontrollida, et paadi põhjas olev kork oleks korralikult kinnitatud. FFB Free Full Boat saab kasutada kuni 20 kraadise kreeni puhul. Meekond on kinnitatud rihmadega seljaga sõidu suunas. Ei tohi kanda kiivreid jms, mis võivad vabalangemise korral ohustada end või kaassüitjaid. Kinnised ja poolkinnised päästepaadid 13. Riski haldamine, ergonoomia Riskiga tuleb õppida elama ja neid haldama. Selleks on teoreetiliselt olemas palju meetodeid, mida laialdaselt üksikisikud kasutavad: *riskiga seotud tegevuse vältminie, *teadlik riskimine *riskidega elamine, lootmine heale õnnele ja abile *joolikas kaitse ja kahjude
1. Kollektiivsed päästevahendid Valvepaat resque boat parda taha kukkunud inimese kiireks päästmiseks. Laevahuku korral päästepaatide kokku korjamiseks. Päästepaat välimisel küljel helkurribad, ujuvuse tagamiseks on keresse ehitatud õhupadjad. Samuti peab olema väike redel, et paremini saaksid inimesed pardale. Enne vette laskmist tuleb kontrollida, et paadi põhjas olev kork oleks korralikult kinnitatud. FFB Free Full Boat saab kasutada kuni 20 kraadise kreeni puhul. Meekond on kinnitatud rihmadega seljaga sõidu suunas. Ei tohi kanda kiivreid jms, mis võivad vabalangemise korral ohustada end või kaassüitjaid. Kinnised ja poolkinnised päästepaadid 2. LSA Code Sisaldab tehnilisi nõudeid individuaalsetele ja kollektiivsetele päästevahenditele: päästerõngastele- laevas vähemalt 8 tk osad varustatud tulepoiga, teised tule-suitsupoiga ning pikkade liinidega. Üks
Laevahuku korral päästepaatide kokku korjamiseks. Päästepaat – välimisel küljel helkurribad, ujuvuse tagamiseks on keresse ehitatud õhupadjad. Samuti peab olema väike redel, et paremini saaksid inimesed pardale. Enne vette laskmist tuleb kontrollida, et paadi põhjas olev kork oleks korralikult kinnitatud. FFB –Free Full Boat – saab kasutada kuni 20 kraadise kreeni puhul. Meekond on kinnitatud rihmadega seljaga sõidu suunas. Ei tohi kanda kiivreid jms, mis võivad vabalangemise korral ohustada end või kaassüitjaid. Päästepaadi veeskamine: Free-Fall ehk vabalangemine ja parda pealt lastav. Free-fall asub laeva ahtris, antakse rileiss vuuk ära, stopper antakse ka lahti ja paat praktiliselt kukub vette. Parda pealt lastav: paaditaavet vabastatakse kinnitusest hoova abil, paat
annaabi.ee 
