keskkond Ohutusjuurdluse Keskuse hinnangul vähemalt kahe miljoni euro ulatuses kahjustusi, ja muud sellised õnnetusjuhtumid, millel on selge mõju raudteeohutusele. avariid Õnnetusjuhtum on ettekavatsemata või ootamatu sündmus või sündmuste jada, mille tagajärjel tekib kahju, nagu rongi kokkupõrge teise rongi või manööverdava raudteeveeremiga, rongi kokkupõrge takistusega, rongi rööbastelt mahaminek, raudteeületuskohal toimunud õnnetus, raudteeveeremi otsasõit inimesele, raudteeveeremi põleng, ja muud sellised õnnetusjuhtumid, mille tagajärjel tekib kahju. intsidendid Vahejuhtum on rongi kasutamisega seotud sündmus, mis ei ole õnnetusjuhtum ega tõsine õnnetusjuhtum, kuid mõjutab rongi kasutamise ohutust, näiteks rööpamurd, rööbastee deformatsioon, valemärguannetest tingitud tõrked,
spetsiaalsetes sälkudes ning et väljalibisemise vältimise piirajad on olemas ja korralikult paigaldatud. 37. Enne tõstuki kasutamist peab juht kontrollima, kas tõstuki seadmed on korralikult kinnitatud ja töökorras. Vastasel korral on kahveltõstuki kasutamine keelatud. 38. Kahveltõstukiga tohib sõita ja töötada ainult väljaõppe saanud ja juhilitsentsi omav isik. 39. Peale- ja mahaminek on lubatud vastukaaltõstukile ainult vasakult poolt. 40. Tõstukiga ei tohi sõita avalikel teedel ega vedada reisijaid. 41. Ei tohi lubada seista ega liikuda tõstuki ülestõstetud osade all sõltumata sellest kas tõstuk on koormaga või mitte. Tõstukijuht peab tagama, et keegi ei seisaks ülestõstetud kahvlite all ega roniks nendel. 42. Inimeste transportimine tõstuki kahvlitel või kerel on rangelt keelatud, kui tõstukile pole paigaldatud
tugiplaadil olevates spetsiaalsetes sälkudes ning et väljalibisemise vältimise piirajad on olemas ja korralikult paigaldatud. 37. Enne tõstuki kasutamist peab juht kontrollima, kas tõstuki seadmed on korralikult kinnitatud ja töökorras. Vastasel korral on kahveltõstuki kasutamine keelatud. 38. Kahveltõstukiga tohib sõita ja töötada ainult väljaõppe saanud ja juhilitsentsi omav isik. 39. Peale- ja mahaminek on lubatud vastukaaltõstukile ainult vasakult poolt. 40. Tõstukiga ei tohi sõita avalikel teedel ega vedada reisijaid. 41. Ei tohi lubada seista ega liikuda tõstuki ülestõstetud osade all sõltumata sellest kas tõstuk on koormaga või mitte. Tõstukijuht peab tagama, et keegi ei seisaks ülestõstetud kahvlite all ega roniks nendel. 42. Inimeste transportimine tõstuki kahvlitel või kerel on rangelt keelatud, kui tõstukile
liiklus haruteedel, oleks vajadusel peatatud. Lähenege sündmuskohale ettevaatlikult, pöörates tähelepanu tuule suunale (jälgige puude, lippude või suitsusammaste liikumist, mis sellest märku annavad). Kandke vajadusel hingamisteede kaitsevarustust. Liikuge allatuult ja võimalusel mäkke ning tehke sündmuskoha esialgne hindamine. Pidage meeles, et on võimalik, et te lähenete ohtlike veostega seotud suurõnnetusele. Kui aset on leidnud raudteevagunite mahaminek või on tõendeid ohtlike ainete lekkest, siis jääge sündmuskohast vähemalt 150–300 meetri kaugusele senikauaks, kuni leke on tuvastatud ja sündmuskoha ümber määratletud ohuala. Vältige maastiku madalamaid kohti, kuhu võivad koguneda tundmatud gaasilised ja vedelad ained. Tuleb teha kõik võimalik, et luua kontakt õnnetusse sattunud rongi meeskonnaga ning tutvuda vajadusel kauba saatedokumentidega (rongikoosseis ja koondsaateleht) tuvastamaks,
annaabi.ee 
