Kliimaseade Kaldplaadiga kolbkompressor AK 08/2008 14 Kliimaseade Kaldplaadiga kolbkompressor Suurim jõudlus Vähim jõudlus Madal karterirõhk Kõrge karterirõhk AK 08/2008 15 Kliimaseade Kompressori elektro-magnetsidur Sidur lahutatud Sidur ühendatud 1 1 = 0,5 - 1mm õhuvahe 2 = Lehtvedru 3 = Mähis 4 = Kompressori korpus 5 = Kompressori võll
Sidur Autodel kasutatakse manuaalkasti korral alaliselt sisse lülitatud yhe vüi mitmekettalist alaliselt hõõrd või kuiv sidureid Sidur jaguneb: Ajam · Mehaaniline ( tross või vardad ) · Hüdrauliline · Pneumaatiline · Sega ( hüdro pneuma ) · Elektromagnetiline Mehanismid · Taldrikvedruga · Spiraal vedrudega · Tsentrifukaalsidu · Magnetsidur · Hüdrosidur ( hüdrotrafo automaatkastide korral ) Ehitust vaata lk: 11-23 Tööpõhimõte Sidurite ülesandeks on: · Sujuvalt paigalt võtt · Võimaldab käiguvahetust · Võimaldab seista paigal lühiajaliselt sisselülitatud käiguga ja töötava mootoriga · Lahutab mootori käigukastist lühiajaliselt. Hüdroajamiga ja taldrik vedruga siduri tööpõhimõte. Lk 19 ja 20
pöördemomendi ülekandmise vaid ühes ettenähtud suunas. 197. Vedrusiduri tööpõhimõte: 198. 1. Sisendvõlli pööreldes keerdvedru keerud haaratakse kaasa, vedru siseläbimõõt väheneb ning haarab kaasa väljundvõlli; 199. 2. Sisendvõlli peatudes vedru lõdveneb ning väljundvõll lülitub lahti. 200. Millal kasutatakse magnetsidurit ja mis on selle eelisteks? 201. MAGNETSIDUR= seade, mis tagab lülitatava ühenduse (Vastus=siis kui on vaja tagada lülitatava ühenduse...) elektromagnetvälja poolt tekitatud jõudude toimel. 202. Magnetpulbersiduri/piduri (üldised omadused) EELISED: 203. 1. Ülekantava momendi väärtus on suurtes piirides muudetav; 204. 2. Ülekantava momendi väärtus on täpselt reguleeritav; 205. 3. Võimaldab pehmet starti ja pidurdust; 206. 4. Rakendub vajadusel väga kiiresti; 207. 5