maanteel 2006: - silla kõmisemine autode ülesõidul; - kalameeste liikumine ja kalapüük sildade vahetus läheduses; veematkajate randumine silla all; - kõrge vesi loomatunnelis; 19 - kõrge hein tara ja maantee vahel (loomad ei märka tara, kui nad maantee poole liiguvad); - loomatruubi otste mattumine talvel teelt lenduva lumevalli alla; - tunnelisse kogunenud lehtede krabisemine (Eluslooduse seire I etapp Tallinn- Narva maanteel, 2006). Võimalus õnnetusi vältida on ka hoiatades sõidukijuhte ja loomi üksteise eest. Et nad üksteist võimalikult vara märkaksid, tuleks teeservades hoida head nähtavust: puhastada need ohtlikes kohtades võsast ja kõrgetest rohttaimedest ning harvendada teeäärset metsa, nagu meil praegu ongi tavaks saanud. Ka ohtlike kohtade üle arvepidamine ning
Lisaseadmete ühendamiseks teehöövli hüdrosüsteemiga kasutatakse lisaseadmete klapiplokki. Hüdrosüsteemilt rakendatavad süsteemid on sõidupidurid, seisupidurid, diferentsiaallukk. 18. Teehöövlitel kasutatavad lisaseadmed, nende kasutamine teehooldustöödel. Tasandushõlm kruusateede profileerimiseks, esimene buldooser materjalid lõikamiseks, kogumiseks, kraavilõikur kraavide lõikamiseks, lumestopp ristmikul lund lükates kõrvaltee otsale lumevalli ei jää, lörtsihõlm kummist tera lörtsi eemaldamiseks teelt, kobestaja tugeva pinnase lahti lõikamiseks. 19. Teehöövli käigupiiramisklapi ja tööhõlma pöördliikumise kaitseklapi ülesanded, rakendumine. Käigupiiramisklapp kaitseb tööraami küljelenihutussilindrit ja hõlma vasakpoolset tõstesilindrit vigastuste eest. Käigupiiramisklapp asub põhjaraami küljes paremal pool.
- Eeltoodud harjutuste kordamine, lõpetades tegevuse suuskade sujuva kantimisega, s.o. triivpidurdusega. Triivimisoskus ei ole eesmärk omaette, vaid on ka suurepärane osavusharjutus, hea juurdeviiv harjutus pidurdamiseks ja pöörete sooritamiseks. Vajalik on nõlva tasandamine vagudest ja vallidest õppuse lõpul. Tüüpilised vead: - Triivi alustatakse jõuga, mitte kergendusega. - Sirged kanged jalad, puudulik põikilaskumisasend. - Ebakindel tasakaal, sõidetakse vastu lumevalli ja kukutakse. - Äkiline suuskade kantimine, jõnksukaupa kramplik suuskade triivimine, kukkumine. 3.7.4. Pidurdamine tahtliku kukutamisega. See on vahel ainuke võimalus kiireks peatumiseks äkki nähtavale ilmunud takistuse ees. Samal ajal tuleb vältida enese vigastamist ja varustuse purunemist. Seepärast on kasulik omandada ühteaegu efektiivne ja ohutu kukutuspidurduse oskus. Kukutuspidurdusel (ja kukkumisel üleüldse) tuleb iga hinna eest vältida ettekukkumist ja
annaabi.ee 
