Tööpakkumise vastu võtnud ja lubanud tööle asuda Müügisekretäre kokku 22+3=25 Pakkumus hiljem 25 3 Kodutöö 2, arvutamine 3) Kui palju lisapersonali ettevõte vajab? 5p Tegu on toitlustussettevõttega. Tulemas on pidude periood, mis kestab 2 kuud. Teada on järgnev: Töötajate arv on planeerimise alustamise hetkel ja üldse ettevõttes keskmiselt 36 inimest. Tellimuste maht kasvab pidude perioodil 25% ja samavõrra ka töömaht. Eelnevate perioodide statistika näitab, et haiguspäevi on detsembris 11% ja jaanuaris 18 % tööpäevadest (detsembris 19 tööpäeva, jaanuaris 22 tööpäeva)
Enamik muutusi organisatsioonis on seotud kas esma- või keskastme juhi töövaldkonnaga. Muudatused peegeldavad organisatsiooni vajadust vähendada kulutusi. Muudatustega püütakse suunata juhtimist rohkem detsentraliseeritud juhtimise suunas, et suurendada madalama taseme juhtide osalust. Muudatuste käigus kokkuhoitud ressursid saavad tuua kasu nii töötajatele, juhtidele kui ka klintidele. Säästetud raha võimaldab omakorda kasutada uuenduslikke töövõtteid või võtta tööle lisapersonali. Selline juhtimise detsentraliseerimine võimaldab paremat enesetunnet nii juhtidele kui kogu personalile. Juhi erinevad rollid 8 2.2 JUHID VALDKONDADE JÄRGI Juhtimisvaldkondade järgi jagunevad juhid: finantsjuht turundusjuht personalijuht operatsioonijuht haldusjuht muud juhid (Kreegimäe 2006:10) 2.2.1 PERSONALIJUHI ROLLID 1
Sel juhul osataks planeerida kütuse kulumist ning lennuki alakoormust. /1, lk 101/ Mida rohkem lennufirma oskab hilinemisi ette oodata, seda paremini ning kulusäästlikumalt suudab ta nendega konkreetsel hilinemispäeval tegeleda. Seega strateegilist hilinemiste planeerimist kasutatakse taktikaliste hilinemiste mõjude ja kulude tasaarvelduseks. Näiteks vajadusel kasutatakse strateegiliste hilinemiste planeerimisena enamasti puhvrite inkorporeerimist ajakavva või mõnedel juhtudel lisapersonali ning vaba lennuki valmisolekut vajadusel kasutamiseks. Kui lisapersonali ning vaba lennuki valmisolek töötamiseks on selgelt nähtav kuluallikas, siis puhvrite planeerimine ei pruugi sellena tunduda. Kuid Eurocontrol uurimusest (2006.aastal) lähtudes selgus, et kui lennufirmad suudaksid poole enda planeeritud lendude 25