Reguleerijal peab olema B-kategooria juhi tervisetõend. Liikluspiirangud Avaliku kasutatava teeomanikul on õigus ajutiselt või alaliselt piirata sõidukite liiklemist lähutavalt massist teljekoormusest jne . Tee omanikud seaduse järgi on , riigimaanteel maanteeamet , kohalikul teel valla või linnavalitsus , taliteel talitee rajaja .Avalikult kasutatava teeomanik peab andma teavet liiklejatele kes seda vajavad ja teekasutus korraldus muutused . Liikluspiirangute avalikustamise ja liikluskeelu alase loa taotlemine ja väljastamise korra kehtestab majandusminister oma määrusega . Õuealal ei tohi automootor töötada . Liiklusreeglid Iga liikleja ja kõik muud isikud peavad järgima õigusaktide nõuet . Maanteamet võib suurendada lubatud sõidukiirust kuni 120 km/h . Kohalik omavalitsus võib suurendada lubatud sõidukiirust asula siseselteel 90km/h . Suurema lubatud
täiendavat teavet ja juhiseid meeskonna asukoha kindlaksmääramiseks. NB! Kui päästetööde käigus vedurile lähenemine on ohutu/vajalik, siis veenduge sellest hoolimata, et ei eksisteeriks muid ohuallikaid, nagu liikuvad masinad, allakukkunud elektriliinid, mahavalgunud kütus, väändunud rööpad, ebastabiilsed vagunid või veduri kõrgepinge all olevad elektrisüsteemid. Määratlege liikluspiirangute ja territooriumi piiramise vajadus. 629 Vajaduse korral peab päästetöödel osaleja oskama vastata häirekeskuse järgmistele küsimustele. o Mitu vagunit on maha läinud? o Kas maha on läinud ka tsisternvaguneid? o Kas on tekkinud leke: aur, vedel või tahke materjal või mõlemad? o Kas on tekkinud tulekahju või eksisteerib tulekahju- või plahvatusoht? o Millised on ilmastikutingimused?
Huckepack-vedude treileritel on ka raamis tugevdatud kohad tõstmise tarvis. Eesti Rahvusraamatukogu digitaalarhiiv DIGAR Huckepack-vedude levikule Euroopa mandril aitavad kaasa maanteetranspordi arengule seatud tõkked liikluspiirangute, teedemaksude ja kasvavate kütusehindadena. Kesk- ja Loode- Euroopa teedel kehtivad liikluspiirangud ei ole aga takistuseks haagiste transportimisel raudteel. Huckepack-vedusid pakub enamik Kesk- ja Lääne-Euroopa ekspedeerimisettevõtteid. Selliste vedudega saab vähendada vedude omahinda keskmiselt 15–20%.