Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"liikluseraldusskeemi" - 3 õppematerjali

COLREG
28
pptx

COLREG

saab ohutult sõita ainult kitsuse või faarvaatri piires • Kui kitsuses või faarvaatris on möödasõit võimalik üksnes siis, kui möödasõidetav laev peab ohutu möödumise võimaldamiseks võtma asjakohaseid meetmeid, tuleb mööda sõita kavatseval laeval anda oma kavatsusest märku helisignaaliga. • Kui asjaolud lubavad, tuleb kõikidel laevadel vältida ankrusse jäämist kitsuses. Reegel 10. Liikluseraldusskeem  Liikluseraldusskeemi kasutav laev peab: - sõitma asjakohasel sõidurajal seal kehtestatud liikluse üldsuunas - hoiduma võimalikult kaugele liikluseraldusjoonest või -vööndist - üldjuhul sõitma sõidurajale või lahkuma sellelt raja otstes; kuid kui laev sõidab sõidurajale või lahkub sealt ükskõik kummast küljest, peab ta seda tegema liikluse üldsuuna suhtes võimalikult väikese nurga all

Merendus → Merendus
12 allalaadimist
RAHVUSVAHELINE LAEVAKOKKUPÕRGETE VÄLTIMISE EESKIRI-1972
27
doc

RAHVUSVAHELINE LAEVAKOKKUPÕRGETE VÄLTIMISE EESKIRI, 1972

ettevaatlik ning andma reegli 34 punktis e ettenähtud helisignaali. g) Kui asjaolud lubavad, tuleb kõikidel laevadel vältida ankrusse jäämist kitsuses. 6 Reegel 10. Liikluseraldusskeemid a) Käesolevat reeglit kohaldatakse organisatsiooni kehtestatud liikluseraldusskeemides ning see ei vabasta ühtki laeva teistest reeglitest tulenevatest kohustustest. b) Liikluseraldusskeemi kasutav laev peab: i) sõitma asjakohasel sõidurajal seal kehtestatud liikluse üldsuunas; ii) hoiduma võimalikult kaugele liikluseraldusjoonest või -vööndist; iii) üldjuhul sõitma sõidurajale või lahkuma sellelt raja otstes; kuid kui laev sõidab sõidurajale või lahkub sealt ükskõik kummast küljest, peab ta seda tegema liikluse üldsuuna suhtes võimalikult väikese nurga all. c) Võimaluse korral peab laev hoiduma sõiduradade ületamisest; kuid kui see on vältimatu,

Merendus → Merendus
26 allalaadimist
Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
103
doc

Meresõiduohutus ja laeva juhtimine

Kui VO kahtlustab kokkupõrke võimalust, peab ta andma vähemalt viis lühikest üksteisele järgnevat vilesignaali, vilgutama signaallampi ja kutsuma mõne ohvitseri, kes võiks kiiresti vööris ketti järele anda. Jõevoolu tingimustes saab rooli kasutades laeva märgatavalt kõrvale viia ja seda võimalust tuleb kasutada. Peab olema valmis ka parda taga töötavate laevapere liikmete tegevuse jälgimiseks. 15. Vahiohvitseri tegevus. Liigute liikluseraldusskeemi sõidurajal, näete eest vasakul kursinurgal 450 lähenevat purjelaeva. Milline on teie tegevus? Ta ei tohiks sinna sisse tulla, kuid kui ta juba seal skeemis sees on, siis peab talle teed andma 16. Vahiohvitseri tegevus. Teid kutsub laevatrepi juurde vahimadrus. On tulnud vormis ohvitser, kes kinnitab, et on kohalikust tolliteenistusest ja tahab minna kapteni juurde. Mida teete?

Merendus → Ohutus ja ohuteave
57 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun