mereveol mereveo saatekiri konossement piirab vedaja vastutust 2 SDRga kauba bruto kg kohta • vabastab vedaja vastutusest paljudel juhtudel, näit: o hilinemise korral o tormikahju korral o inimliku eksituse klausel kapteni ja meeskonna tegevusest või tegevusetusest tingitud kahjudekorral 1. Üldhäire olemus iii. Varssavi konventsioon vedaja vastutusest õhuveol Lennusaateleht Air – Waybill piirab vedaja vastutust 17 SDRga kauba 1 bruto kg kohta Ekspedeerija vastutus i. ELEA Ladustamise Üldtingimused ja Võlaõigusseadus ekspedeerija vastutusest ladustamisel Laopidajavastutus on piiratud kauba väärtusega, kuid ei ületa mingil juhul 2 SDR kaotsiläinud või kahjustunud kauba brutokaalu kg kohta, ulatudes maksimaalselt 100 000 SDR sündmuse kohta . • VÕS laopidaja peab hüvitama
keeruliste opereerimistingimustega lennuväljadega või raskete/erigabariitsete saadetistega. 21. Mis on AIP? AIP on lennundusalane baasdokument, mis on eelkõige mõeldud kasutamiseks lennunduspersonalile rahvusvahelises ja kohalikus kommerts- või eralennunduses lendude planeerimisel ja sooritamisel Eesti õhuruumis ja lennuväljadel. Eesti AIP on avaldatud eesti ja inglise keeles. 22. Selgitage mõisteid: AWD – Air Waybill. Lennusaateleht. Lennutranspordi peamine saatedokument, mis sisaldab endas kogu ajalikku informatsiooni. MAWD – Konsolideeritud saadetiste puhul kasutatakse peasaatelehte MAWB HAWD – Konsolideeritud saadetiste puhul kasutatakse alamsaatelehte HAWB 23. Varssavi konventsiooni sätted: kauba saatelehe sisu. Kauba saatelehe sisu Täitmise koht ja kuupäev, lähte- ja sihtpunkt, kokkulepitud peatused, kaubasaaja nimi ja aadress, kaubasaatja nimi ja aadress, esimese vedaja nimi ja aadress, kauba laad,
• saadetise kadumise korral 120 päeva jooksul pärast lennusaatelehe täitmist. 8 Kaubavedu ja ekspedeerimine 199 Kahjunõue tuleb esitada lennuirmale, kelle nimel on lennusaateleht, või esimesele lennu- irmale või lennuirmale, kes teostas vedu, mille ajal kahjustumine, kadumine või viivitus toimus. Sageli juhtub, et kauba saajad ei kontrolli kauba seisukorda ja kogust kohe kauba kätte- saamisel. Nii toimides jäetakse end võrreldes lennukompaniiga halvemasse olukorda, kuna kauba