salakoodi ning teadis seetõttu, et Yamamoto peaks ründama Midwayd loodest. Kui Jaapan oma ründelennukid laevade asemel, mida ta ei näinud, maal asuvate sihtmärkide poole suunas, tõusid Midway lennuradadelt õhku Ameerika lennukid. Need olid aga liiga aeglased ja Jaapani hävitajad lasid suure hulga neist alla ning need ei jõudnud Jaapani lennukikandjateni. Seejärel märkasid aga Jaapani luurelennukid USA sõjalaevu. Ameerika lennukid startisid kolmelt lennukikandjalt nind ründasid Jaapani lennukikandjaid, aga vähese eduga. Ameerika osutus kogenematuks, sest pikeerivad pommitajad saatsid pommid üle sihtmärkide ja USA torpeedolennukid läksid rünnakule ilma hävitajate kaitseta. Nad tulistati peaaegu kõik alla. Jaapan arvas, et võit on käeulatuses. Seejärel tulid aga Ameerika pommitajad tagasi ja sel korral saatis neid edu. Varsti olid kolm Jaapani lennukikandjat leekides. Üks allesjäänud laev saatis oma lennukid Yorktowni, mida tabasid pommid.
3B. Lennukil on suure võimsusega arvutisüsteem töötlemaks sensoritelt saadavaid andmeid. Andmed pärinevad akustilistelt ja mitte-akustilistelt senori süsteemidelt, kaasaarvatud uus ISAR (Inverse Synthetic Aperture Radar, otsetõlkes midagi sarnast nagu 'ümberpööratud tehisliku avause radar') ja muud tipptehnoloogial põhinevad süsteemid. Lisaks võimalus kanda relvastust. Tegu on ühe suurema lennukikandjatel baseeruva lennukiga, sammuti on tal üks suuremaid tegevusraadiusi lennukikandjalt startivate lennukite hulgas (4232 km). S-3B on loodud Lockheed'i kompanii poolt. -2C Hawkeye See on merelennuväe lennuk radariga õhuruumi jälgimiseks ja informatsiooni jagamiseks, koordineerib hävitajate tööd vaenlase tõrjumisel. Tema 'suurem vend' ehk lennuväe õhuruumi jälgija on E-3. Lennuk on tõestanud oma vajalikkust ka Liibüa kriisis 1986 aastal ja Pärsia lahe sõjas ning mujal. E-3 Sentry
reaktiivmootorid (kui välja arvata pommitajad ja transpordi lennukid).Reaktiivmootor võimaldab lennata väga suurtel kiirustel, kuigi see tekitab ka väga suurt müra mistõttu teda ei kasutata eriti tsiviillennundus.Siiski kasutatakse praegu tsiviillennunduses Concort-i.TU144 oli samuti reaktiivmootoriga reisilennuk kuid kahjuks lõpetati selle kasutamine 80-date lõpus.Sõjatehnikana on reaktiivmootor toonud juurde palju võimalusi,parimad näited on lennukikandjalt ja kohapealt õhkutõus, sest enne reaktiivliikumist ei suutnud keegis sellisest asjast mõeldagi.Kohapealt õhkutõusuks lihtsalt suunatakse mootori õige osa lihtsalt maa poole ja see tõukab lennuki maast eemale.Saavutanud õige kõrguse hakatakse mootorit lihtsalt õiges suunas pöörama.Pealtnäha kerge protseduur kuid selle loomiseks on nähtud kõvasti vaeva. Reaktiivmoototitega lennukitel on oluliselt parem manööverdamis võime.Piltidel Vene ja
liiga aeglased, et edukalt võidelda Jaapani hävitajatega, ning suur hulk Ameerika lennukeid tulistati alla, ilma et need oleks jõudnud Jaapani lennukikandjateni. Seejärel tõusid Ameerika lennukid kolmelt lennukikandjalt ning ründasid Jaapani lennukikandjaid, aga vähese eduga. Tuli välja see, et ameeriklaste kogenematus, kui pikeerivad pommitajad saatsid pommid üle sihtmärkida ja USA torpeedolennukid tulid rünnakule ilma hävitajate kaitseta ning tulistati peaaegu kõik alla, kusjuures ükski torpeedo ei tabanud. Nagumo arvas, et võit on käeulatuses, kuid siis suundusid USA pikeerivad pommitajad tagasi ja seekord olid nad täpsed
annaabi.ee 
