Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"lennugraafik" - 3 õppematerjali

Seminaritöö-teadusartikli ülevaade
20
pdf

Seminaritöö: teadusartikli ülevaade

tuleb​ ​leida​ ​need​ ​tegurid​ ​mis​ ​on​ ​reisijatele​ ​kõige​ ​olulisemad.​ ​Nende​ ​valimisel​ ​võeti​ ​aluseks varasemas​ ​kirjanduses​ ​määratletud​ ​tegurid​ ​nagu​ ​lennuohutus,​ ​pagasi​ ​käitlemine,​ ​lennugraafikust kinnipidamine,​ ​töötajate​ ​viisakas​ ​suhtumine,​ ​lennuki​ ​puhtus,​ ​mugavus​ ​ja​ ​lennugraafik.​ ​Autorid tuvastasid​ ​rohkem​ ​kui​ ​20​ ​võimalikku​ ​tegurit,​ ​mis​ ​võiks​ ​mõjutada​ ​lennufirma​ ​teenuse​ ​kvaliteeti. Et​ ​selgitada​ ​välja,​ ​millised​ ​on​ ​kõige​ ​olulisemad,​ ​viidi​ ​läbi​ ​eel-küsitlus​ ​tehes​ ​fookusgrupi

Majandus → Juhtimine
40 allalaadimist
Saudi Araabia teenindav majandus
16
doc

Saudi Araabia teenindav majandus

näiteks Egiptuse pealinna Cairosse. Populaarseimad bussireisid toimuvad Bahreini Saudi-Bahreini Transpordi Ühingu vahendusel. Inimeste vedu riigiseselt Kuna Saudi Araabia on võrdlemisi suur riik, on lennukiga lendamine ainus mugav transpordivõimalus pikamaa-reiside jaoks. Riigisiseste lendudega tegeleval firmal Saudial on kõige paremad sõidugraafikud. Odavamad konkuretsi andvad firmad Nas ja Sama on isegi odavamad, kui lendu vähemalt nädal aega ette ära planeerida. Nende lennugraafik on aga hõredam, lennu tühistamine või aja muutmine maksab raha ning samuti ei saa reisi ajal süüa tellida. Saudi Araabia Ühistranspordi Ettevõte pakub pikamaa-reise igasse riigi nurka. Bussid on moodsad, õhukonditsioneeriga ja mugavad, kuid tihti aeglased ning bussijaamad paiknevad tavaliselt paar kilomeetrit linnast eemal. Mõndadel liinidel on ka `'VIP'' reisid. Juurdemaksuga umbes 50% ,saad linna keskusest linna keskusesse sõita peatumata, pehme tooliga ning

Geograafia → Geograafia
30 allalaadimist
Lendude hilinemisest põhjustatud kulude juhtimine Estonian Air AS näitel
168
pdf

Lendude hilinemisest põhjustatud kulude juhtimine Estonian Air AS näitel

Kõigepealt koostavad nad enamasti statistilise informatsiooni alusel individuaalsed sõiduajad koos puhvritega. Puhvrid peavad olema piisavalt pikad, et katta taktikaliste hilinemiste poolt tekkinud ajakulu ning piisavalt lühikesed, et need ei seaks ohtu lennufirma üldist efektiivsust. Seejärel koostatakse üldine lendude ajagraafik. Teine 29 samm peaks siis olema itereeriv protsess, et kogu lennugraafik oleks võimalikult optimaalne. /8, lk 14/ Kuna strateegilise taseme kulud on eelnevalt lennugraafikusse sisse arvestatud, siis on nad enamasti ühikukulud ning taktikalised kulud, mis lisaks tekivad on seega piirkulud. 2.4. Järeldused Lennukulude identifitseerimine ning nende jaotamine erinevate kulukategooriate vahel on oluline nii investeeringute hindamisel, piletihinna määramisel kui ka tegevus- ja tegevusvälise kasumi või kahjumi mõõtmiseks

Logistika → Ärilogistika
12 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun