3. Kokkulepitud aeg laevapere 4. Osatsarter prahib laeva mingi osa (tihti kasutatakse konteinerlaevade puhul kindla konteinerit arvu) Üldprahtimislepingus ei ole märgitud konkreetse laeva. Vedajal on õigus valida, millist laeva ta kasutab kauba veoks. Leping sõlmitakse tavaliselt eriti suurte või pika aja peale ühtlast jaotust vajavate kaubapartiide puhul. Prahituru peategijad: laeva- ja kaubaomanikud või nende esindajad. Vahendajaks on prahimaakler. Laycan laeva saabumine laadimissadamasse. Laycan perioodi lõpukuupäev on viimane võimalik laeva sadamasse saabumise päev. Layday esimene lubatud laeva laadimiseks etteandmise kuupäev Laydays e kaipäevad laadimine/lossimine peab olema lõpetatud ettenähtud kaipäevade jooksul Cancellation date esimene võimalik lepingu tühistamise kuupäev Demurrage e üleseisuraha Dispatch e kiirtööraha enamikul juhtudel on see pool üleseisurahast Prahiraha arvutatakse 1. Meretonnide eest 2
Mõningatel juhtudel kaubakogust ei määrata täpselt, vaid kasutatakse mõistet "täislast" (full and complete cargo) kas vedaja või kaubasaatja valikul. Reeglina on margini kasutamise õigus antud laevale (MLOO), kuna prahilepingu sõlmimise momendil ei ole võimalik laeva puhast kandevõimet reisi tegelikuks alguseks ette näha. 7. Terminid "Laydays" ja "Cancelling", kui kasutatakse koos ja ühtekirjutatuna Laydays- Cancelling, LayCan. L/C mis on selle mõiste tähendus? Näiteks 25 märts/2 aprill. See tähendab, et prahtija ei tohi laadima laevale enne seda kuupäeva, kui laev jõuab sadamasse varem ja saab lobuda seda tegemist kui laev jõuab hiljem kui teine kuupäev. 8. Mida tähendab termin "kaipäevad" ehk ,,Laydays" Kuidas määratakse selle arvulist väärtust (algust ja pikkust)? Prahilepinguga kaupade laadimiseks/lossimiseks määratud aeg.
EXCEPTED – välja arvatud FIXTURE - laevamaaklerite läbirääkimiste lõpetamine laeva prahtimiseks - leping FREEBOARD – vabaparda kõrgus FREIGHT - prahiraha FULL & COMPLETE CARGO - laeva lastivõimsuse piires olevat täislast, mis viib laeva lubatud süviseni, sõltuvalt kohaldatavatest koormusjoontest või mis täidab lastiruume GRAIN CAPACITY - (laeva) viljamahutavus HATCH COAMING - luugikate HEAD CHARTERER – põhiagent/põhiprahtija HIRE – rendile andmine? LAYCAN - ajavahemik, mille jooksul laevaomanik peab prahtijale teatama valmisolekust, et laev on jõudnud laadimiskohta ja on laadimiseks valmis LAYTIME - puhkeaeg LAY-UP – kui laev on ajutiselt kasutusest väljas LETTER OF INDEMINITY – hüvitamiskiri LIGHTENNING (OR LIGHTERAGE) LUMPSUM FREIGHT - raha, mis makstakse saatjale laeva (või osa) prahtimise eest kuni kindlaksmääratud piirini, olenemata lasti kogusest / lumpsum - kogumaksumus MEAN DRAFT MORE OR LESS CHARTERER'S OPTION
annaabi.ee 
