kontsetratsiooni. Lämbumisoht Lisaks mürgistusele võivad veeldatud gaaside aurud põhjustada lämbumist. Õhku sattunud veeldatud gaaside aurud võivad suletud ruumides osaliselt või täielikult välja tõrjuda hapniku, kuigi inimesele on normaalseks elutegevuseks vajalik 21% hapnikusisaldus sessehingatavas õhus. Kui inimene siseneb niisugusesse ruumi, kaotab ta hapnikupuuduse tagajärjel teadvuse ja lämbub. Laevadel kuuluvad selliste ruumide kategooriasse tankid, koferdamid,lastitankid jne. Vältimaks lämbumist kinnistes ruumides, on kehtestatud kindlad protseduurid neisse sisemiseks. Enne sisenemist täidetakse ohutusmeetmete kontroll-leht ja alles pärast selle täitmist ning allkirjastamist võib ruumi siseneda. Külmapõletuse oht Külmetushaavade oht veeldatud gaaside veol on suhteliselt suur eriti nende gaaside puhul, mida veetakse survestmata tankides madalatel temperatuuridel. LNG leviku piiramiseks rajatakse
Inimesele on normaalseks elutegevuseks vajalik 21-% hapnikusisaldus sissehingatavas õhus. Õhku sattunud veeldatud gaaside aurud võivad suletud ruumides osaliselt või täielikult välja tõrjuda hapniku. Kui sellisel aurul puudub lõhn, on tema olemasolu õhuanalüüsita võimatu avastada. Kui inimene siseneb niisugusesse ruumi, kaotab ta hapnikupuuduse tagajärjel teadvuse ja lämbub. Laevadel kuuluvad selliste ruumide kategooriasse tankid, koferdamid, lastitankid jne. Vältimaks lämbumist kinnistes ruumides, on kehtestatud kindlad 28 protseduurid neisse sisemiseks. Enne sisenemist täidetakse ohutusmeetmete kontroll-leht ja alles pärast selle täitmist ning allkirjastamist võib ruumi siseneda. 8.5.4. Külmapõletuse oht Külmetushaavade oht veeldatud gaaside veol on suhteliselt suur eriti nende gaaside puhul, mida veetakse survestamata tankides madalatel temperatuuridel. Vältimaks
Nende kandevõime on vahemikus 50 000 – 565 000 dwt. Suurimate aluste pikkus on 450 m, laius 63 m ja süvis täislastis 30 m. Töödeldud naftasaadusi nagu kütteõli, diislikütust ja bensiini veetakse nn tootetankeritega, mille kandevõime jääb alla 50 000 dwt. Tootetankerite lastitankid ja torusüsteemid on valmistatud nii, et laevad võivad vedada ühel reisil erinevaid kütuseid. (Pilt 5.18) Gaasitanker on vedelgaasi (LNG, Liquied Natural Gas) vedamiseks ehitatud laev. Ole- nevalt gaasi liigist ja selle veeldamisviisist on gaasitankeritel erinev ehitus ja seadmestik. Erisula-
annaabi.ee 
