a) Singapuri majanduses on olulisel kohal mereveondus, lennundus, transiitkaubandus, turism, kasiinoäri ning tööstusharud, mille toormaterjalid imporditakse ja tooted eksporditakse, eelkõige elektroonika- ja farmaatsiatööstuse tooted. 2/3 Singapuri tööstustoodangust eksporditakse. Singapuri tööstustoodangust annab 37% elektroonikatööstus. Maailma suuremate hulka kuuluvat Singapuri meresadamat läbib aastas 130 000 kaubalaeva. Singapuri laevaregistris on 3000 kaubalaeva. Singapuri Changi lennujaamal on lennuühendus 200 linnaga 60 riigis. Nädalas teenindatakse 5100 regulaarlendu. Aastas külastab Singapuri umbes 9 miljonit välisturisti, neist miljon kruiisireisijat. Singapur on suuruselt neljas finantskeskus maailmas. Seal on rahvusvaheline börs, kulla- ja valuutaturg, palju rahvusvahelisi finants- ja kindlustuskompaniisid. Singapuris elab 800 000 võõrtöölist (koos pereliikmetega)
Sister ship arrest – kui sul on nõue (merinõue) laeva omaniku vastu, siis sa võid arestida ükskõik millise tema omanduses oleva laeva. Laeva lipuõiguse ja laevaregistrite seaduse ja laeva asjaõigusseaduse väljatöötamisel arutleti: kui teha laevadest kvaasi-kinnisasi, siis vabastatakse tehingud laevadega käibemaksust (siis oleme võrdväärsetes tingimustes Läänes eksisteerivate reeglitega). Põhiline probleem Eestis aga: laevaregistris toimub laeva registreerimine nii nagu AÕS-is: asjaõigusleping peab olema kahepoolne notariaalne dokument. (Bill of Sale – ühepoolne; MOA – lihtkirjalik). Seega tuleb Eestis teha omamoodi. Aga laevu nagu Victoria I või Galaxy ei registreeritagi Eestis, seda tehakse nt Bahamal, Küprosel. Builders Certificate, nagu Bill of Sale, ehitaja sertifikaat. 13.10.2007 Laeva ost tehaselt Maksmise staadiumid: 1) lepingu sõlmimine - makstakse 10% laevahinnast
tõhustanud logistika ja tarneahelate toimimist. Rahvusvahelised merevedude turud on kõigile avatud turud. Vaatamata sellele pole konkurents merevedude alal juba aastakümneid toimunud võrdsetel alustel peamiselt võimaluse tõttu registreerida alus nn mugavuslipumaa laevaregistris või teatud erilises, soodustusi võimalda- vas laevaregistris. Selleks, et arenenud tööstusmaad oleksid maailmameredel jätkuvalt konkurentsi- võimelised, peaksid riigid toetama oma registris olevaid laevakompaniisid seaduslike soodustuste pakkumisega.
annaabi.ee 
