Masina tootlikkus laadimistöödel arvutatakse järgmise valemiga: , milles q-ühe tsükliga laetav materjali maht, m3; tts-tsükli kestus, min; E-töö efektiivsuse tegur. (Ühe tsükliga laetav materjali maht arvutatakse valemiga q=qk*K, milles qk-kuhjaga kopa maht, mis antud masina tehnilises karakteristikus, K-kopa täitetegur. Tsükli kestused, kopa täitetegurid ja töö efektiivsuse teguri väärtused on antud tabeleis mõlema laadimisskeemi jaoks sõltuvalt kopa mahust, laetavast materjalist, laadimistingimustest ja masina töötingimustest. ) 9. Masina tootlikkuse arvutus materjali teisaldamisel. Masina tootlikkus materjali teisaldamisel ühest kohast teise arvutatakse valemitega ja q=qk*K, kuid ühe tsükli kestus määratakse valemiga , milles D-teisaldamiskaugus, m; Vl-täis kopaga
veeremi liikumisel ühelt haruteelt teisele haruteele – Manöövritööd kliendi tellimuse alusel (vagunite sorteerimine, ümberpaigutamine ja vahetamine laadimisfrontidel jne) – Veduri tellimine manöövritöödeks – Vaguni pesemine, puhastamine – Valveteenuse osutamine – Veolepingu muutmine (kauba ümberadresseerimine), veoplaani tellimine – Kauba hoidmine jaamades, hoonete ja laoplatside kasutamine – Laadimisskeemi läbivaatamine ning selle osas konsulteerimine – Veodokumentide täitmine, klientide töötajate atesteerimine h. Rahvusvahelised raudteekonventsioonid (eelkõige SMGS, COTIF) ja –organisatsioonid (OSŽD • Asutatud 1956 (alustas tegevust 1957). Liikmeid 27 riigist, põhiliselt endised sotsialismimaad (pluss Iraan). Eesti Vabariik (esialgu AS Eesti Raudtee näol) – 1992.
vahetamine laadimisfrontidel jne); · veduri tellimine manöövritöödeks; · vaguni pesemine, puhastamine; · valveteenuse osutamine; · veolepingu muutmine (kauba ümberadresseerimine); · kauba hoidmine jaamades; · hoonete ja laoplatside kasutamine; · omanikuvaguni registreerimine; · raudtee kaubaveo kataloogide, raamatute jm müük; · kaubasaatelehtede otsimine arhiivist ja koopiate väljastamine; · laadimisskeemi läbivaatamine ning selle osas konsulteerimine, · veodokumentide täitmine; · klientide töötajate atesteerimine; · kauba vastuvõtt veoks üldpargi vaguni kiire tagastuse režiimi ajal; · üldpargi spetsialiseeritud vaguni laadimine spetsialisatsiooni rikkumisega; · infoteenused oma kaubasaadetise liikumise kohta; · läbipääsuload veo korraldamiseks kaubajaama territooriumil. 18. Kuidas jagunevad kaubaveod raudteel? Kaubaveod raudteel: