Vibraatoril on ekstsentrikutega varustatud siss-ehitatud elektrimootor. Niisugust vibraatorit rakenda-takse tihedalt sarrustatud plastsete, jäikade ja raskete betoonide paigaldusel. Ta koosneb kerest 1 ning selle külge kinnitatud toruvardast 8 koos käepideme 10 ja lülitiga 9. Kummiamortisaator kere ja varda vahel töötab vibroisolaatorina. Painduv käepide 6 on mõeldud vibraatori kandmiseks. Keres asub suure pöörlemissagedusega kolmefaasiline asünkroonmootor 5. Elektrimootori konsoolne lühisrootor 4 kinnitub tasakaalustamata võllile 3, mis pöörleb kahel laagril. Ekstsentrik 2 on paigaldatud võllile kahe laagri vahele. RAMMID
vedelik tõugatakse survetorru, teine tiivaalune ruumimetakse täis. Esimene tiivapool liigub samal ajal allapoole, selle klapp on lahti ja vedelik voolab selle tiivapoole alt tiiva peale. Tiibpumba surve ulatub 30...40 meetrini. Pumba mahuline kasutegur oleneb pumba kulumise astmest. Vibropump: Vibropump on hermeetiline veealune membraankolbpump. Membraankolvi paneb üle-alla liikuma valuplastiga kaetud elektromagneti ankur, mille külge on kinnitatud kolvisäär. Kolvisäärel on kummiamortisaator, mis piirab kolvikäigu umbes 2mm pikkuseks. Kolvi ülesliikumise ajal kolvialune ruum suureneb, imiklapp avneb ja vesi tungib kolvi alla. Kui ankur liigub alla, surutakse vesi kolvi peale. Sealt liigub vesi edasi pumbakere peal olevasse survetutsi, millega ühendatakse ärajooksu toru. Elektrimagnetit jahutab pumbatav vedelik, seepärast peab pump töö ajal olema üleni vee all. Kuiva pumbaga töötada ei tohi, elektromagnet kuumeneb üle ja põleb väga kiiresti läbi. Rootorkolbpumbad.
Jooksurergutid tekitavad kõrgsageduslikke (8000...10 000 võnget minutis) ja madalsageduslikke (1200...3000) võnget minutis, häirjõuga kuni 1000 kg. Ekstsentrikergutid on ühesageduslikud: 5700 võnget minutis Vibraatoril on ekstsentrikutega varustatud sissehitatud elektrimootor. Niisugust vibraatorit rakendatakse tihedalt sarrustatud plastsete, jäikade ja raskete betoonide paigaldusel. Ta koosneb kerest 1 ning selle külge kinnitatud toruvardast 8 koos käepideme 10 ja lülitiga 9. Kummiamortisaator kere ja varda vahel töötab vibroisolaatorina. Painduv käepide 6 on mõeldud vibraatori kandmiseks. Keres asub suure pöörlemissagedusega kolmefaasiline asünkroonmootor 5. Elektrimootori konsoolne lühisrootor 4 kinnitub tasakaalustamata võllile 3, mis pöörleb kahel laagril. Ekstsentrik 2 on paigaldatud võllile kahe laagri vahele. Elektromehaanilisi rippvibraatoreid toodetakse vaid planetaarsetena elektrimootoritega pingele 220/380 V ja sagedusele 50 Hz