mitu lühikest, niinimetatud nädalalõpureisi ja seetõttu väheneb reisi kohta kulutatav summa, kuid aastas reisimisele tehtavad kulutused pigem suurenevad. 2-5 päevane kruiis pakub reisijale võimaluse tutvuda vähemalt paari uue sihtkohaga ning lisaks sellele lõõgastuda laevapardal nautides luksuslikke sööke, kasutada lisateenuseid ja erinevaid organiseeritud tegevusi. Viimastel aastatel on Läänemere regioonist saanud üks kiiremini kasvav kruiisipiirkond maailmas. Sellele aitab kaasa kindlasti eelnimetatud trend maailma turismis: avastada uusi sihtkohti, kuhu varem ligipääs oli raskendatud nii infrastruktuuride kui ka poliitilise olukorra tõttu. Tulevikustsenaariumi järgi võiks ennustada Läänemere regioonile reisijate arvu suhtes kasvu vanuse poolest on Läänemere kruiisiturist maailma keskmisest vanem, seega värskemad kliendisegmendid on praegu Kariibi ja Vahemere järel alles hakkamas huvituma Läänemere regioonist.
Kruiisisektor, mille algusajaks loetakse 1970ndaid, on üks kiiremini kasvav valdkond turismimajanduses. Kuigi siiani domineerib Kariibi mere regioon, on kruiisisektorist saamas arvestatav ülemaailmne äri. 2004. a kasvas kruiisiturism 8,4%, jõudes absoluutarvudes 13,4 mln reisijani. 2012. aastaks ennustatakse juba 20 miljonit kruiisireisijat. Läänemeri on kõige kiiremini kasvav kruiisipiirkond maailmas. 2004. a ületasid Balti mere kruiisisadamate külaskäigud esmakordselt Norra fjordide külastuse. Trendi tekkepõhjus on infrastruktuuri väljaarendus, samuti uute huvitavate ja stabiilsete sihtkohtade teke, eriti Tallinn. Tänavu (2008) on laevu siia oodata juba üle 300 ja turiste 400 000. http://www.reform.ee/UserFiles/File/Tallinna_Teataja_low.pdf Kruiisireise on alates lühikestest kahepäevastest kuni pikkade, mitmeid kuid kestvate reisideni.
hoiaksid laeva elu toimimas. 20. sajandi algul oli suurim kruiisilaevade tootmine Saksamaal. Sealt on ka pärit Victoria Luise ja Wilhelm Gustloff. Soomes aga valmis maailma suurim Laev Allure of the Seas. Quantum of the Seas valmis Saksamaal. Soome on üks suurimaid kruiisilaevade tootjaid maailmas. Seal on valminud peaaegu pooled maailma kruiisilaevadest. Saksamaa on teisel kohal. Praegu on maailmas kõige populaarsem kruiisipiirkond Kariibi meri. Seepärast on ka enamikel suurtel kruiisilaevadel kodusadam Bahamal. Päästepaate on laevale vaja selleks, kui laev hakkab põhja vajuma, siis see on ainuke viis eluga pääseda. Päästepaate peab olema laeval niipalju, et kõik laeval reisijad mahuksid päästepaatidesse. Victorial Luisel ja Wilhelm Gustloffil oli mõlemail 22 päästepaati. Allurel of the Seasil on aga 18 ja Quantum of the Seasil on 16 päästepaati. Miks siis päästepaate
annaabi.ee 
