Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"korrosioonivastast" - 5 õppematerjali

Metallide korrosioon ja korrosiooni kaitse
1
docx

Metallide korrosioon ja korrosiooni kaitse

Metallide korrosioon ja korrosiooni kaitse Karmo Tõruke KBp-12 Kaasaegne ehitus ei saa mitte kasutada metallkonstruktsioone. Sellepärast on tähtis, et metallelemendid oleksid kaitstud korrosiooni mõju eest. Ehituses kõik kasutusel olevad metallkonstruktsioonid peavad läbima kohustusliku korrosioonivastast protsessi. Korrosioon on materjali keemiline reaktsioon ainetega materjali ümbrusest, mille tulemisena muutuvad metallelementide omadused . Kõige lihtsam ja katsetatud korrosioonivastase töötlemise viis on spetsiaalsete emailide ja värvide kasutamine . Ainult nad suudavad pakkuda usaldusväärset korrosioonikaitset. Korrosioonivastasel värvil on mitmed eelised: see on lihtne pandav, värvib katet mis tahes värvi ja see on palju odavam, kui võrreldada teiste kaitsevahenditega.

Ehitus → Ehitus materjalid ja...
15 allalaadimist
Laeva võlliliin
20
doc

Laeva võlliliin

Õlirõhk hoitakse pidevalt ühtlane võlliliinist kõrgemal asuva õlipaagi ühtlase tasemega ja õlirõhk peab ületama merevee hüdrostaatilise rõhu 0,03 - 0,04 MPa. Hülsi välimisel küljel on õli juhtimiseks laagritele neli õlikanalit. Babiitlaagrite kasutamisel võrreldes mittemetalliliste laagrite kasutamisega on järgmised eelised . - väiksem hõõrdetegur võrreldes veeõlitusega, - sõuvõll töötab õlivannis ega vaja spetsiaalset korrosioonivastast töötlust, - laagrilõtk on väiksem ,mis vähendab sõuvõlli vibratsiooni ja müra, - võtab vastu suuremad erirõhud kuni 0,7 - 1,0 Mpa. - laagri pikkuse ja võlli diameetri suhe võib olla väiksem ( 1 / 1 ). - Ei nõua laagri tihendite perioodilist pingutamist ,nagu veega õlitamisel. - normaalse ekspluatatsiooni korral laagri babiidikihi kululumine on väga väike. Põhiliseks puuduseks on keerulisem tihenduse konstruktsioon õli lekke vältimiseks merre ja laeva kere sisemusse

Ehitus → Laevaehitus
59 allalaadimist
Lennundusmaterjalid
13
doc

Lennundusmaterjalid

44. Alumiiniumsulamite korrosiooni iseärasused. Kokkupuutel hapnikuga tekib õhuke heade kaitseomadustega oksiidikiht. Seda kihti püütakse paksendada ja parandada tema kaitseomadusi. Kate on poorne ja ebaühtlane oma paksuselt. Kate on vastupidav neutraalses keskkonnas, kuid laguneb kergesti aluselises keskkonnas. Samuti purustavad selle katte happed, kuid tekitavad alumiiniumiga hea kaitsekihi (eriti kontsentreeritud lämmastikhape). Kaitsekihi teke seletab materjali head korrosioonivastast seisundit. 45. Boorkiud ja nende kasutamine komposiidis. Boorarmatuuriga komposiidid on keskmiselt 1,2...3 korda paremad kui terasarmatuuriga komposiidid. Boorkiudu loetakse suure tugevuse ja väikese tiheduse tõttu perspektiivikaks armeerimismaterjaliks. Boorkiud saadakse BCl3 väljasadestamise teel kuumal volframtraadil, saadud kiu läbimõõt on umbes 100 m. Kuna boor difundeerub volframisse kiiremini kui volfram boori, on volframi südamik suure

Materjaliteadus → Materjaliteaduse üldalused
17 allalaadimist
Materjaliõpetus
88
pdf

Materjaliõpetus

Enamikul traktoritel ja põllutöömasinatel tulebki kasutada hüdraulilises süsteemis sama oli, mis mootori karteris. Toodetakse ka eriõlisid hüdrosüsteemidele. SRÜ riikides liigitatakse hüdroõlid 10 viskoossuse klassi. Kasutamistingimuste järgi jagatakse hüdroõlid kolme gruppi: A - manusteta mineraalõli hammasratas- ja kolbpumpadega hüdrosüsteemidele, mis töötavad rõhul kuni 15 MPa ja temperatuuril kuni 80°C; - antioksüdanti ja korrosioonivastast manust sisaldavad hüdroõlid igat tüüpi hüdrosüsteemidele, mis töötavad rõhul kuni 25 MPa ja temperatuuril üle 80°C; B - hapendumis-, korrosiooni- ja kulumisvastast manust sisaldav õli igat tüüpi hüdrosüsteemidele, mis töötavad rõhul üle 25 MPa ja temperatuuril üle 90°C. Hüdroõlid tähistatakse tähtedega M, millele järgnev arv näitab viskoossuseklassi ning selle järel olev täht kasutusgruppi (näiteks M-22-A).

Varia → Kategoriseerimata
188 allalaadimist
Materjaliõpetus
88
pdf

Materjaliõpetus

Enamikul traktoritel ja põllutöömasinatel tulebki kasutada hüdraulilises süsteemis sama oli, mis mootori karteris. Toodetakse ka eriõlisid hüdrosüsteemidele. SRÜ riikides liigitatakse hüdroõlid 10 viskoossuse klassi. Kasutamistingimuste järgi jagatakse hüdroõlid kolme gruppi: A - manusteta mineraalõli hammasratas- ja kolbpumpadega hüdrosüsteemidele, mis töötavad rõhul kuni 15 MPa ja temperatuuril kuni 80°C; - antioksüdanti ja korrosioonivastast manust sisaldavad hüdroõlid igat tüüpi hüdrosüsteemidele, mis töötavad rõhul kuni 25 MPa ja temperatuuril üle 80°C; B - hapendumis-, korrosiooni- ja kulumisvastast manust sisaldav õli igat tüüpi hüdrosüsteemidele, mis töötavad rõhul üle 25 MPa ja temperatuuril üle 90°C. Hüdroõlid tähistatakse tähtedega M, millele järgnev arv näitab viskoossuseklassi ning selle järel olev täht kasutusgruppi (näiteks M-22-A).

Materjaliteadus → Materjaliõpe
67 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun