Näiteks EN 10025-2 järgi on S235JR mittelegeerkonstruktsiooniteras (S), voolepiiriga Re =235N/ mm 2 , mille löögisitkust iseloomustatakse purustustööga (J), milleks on 27J määratuna temperatuuril +20 C o (R- ruumitemperatuur). Terase S355K2 voolepiir on 355N/ 2 o mm , purustustöö K=40J temperatuur -20 C . Teras E360 on masinakonstruktsiooniteras (E) voolepiiriga 360N/ mm 2 . (Valuteraste korral eelneb peasümbolile täht G, nt GS200 on konstruktsiooniterasest valand voolepiiriga 200N/ mm 2 , GE300 on masinakonstruktsiooniterasest valand voolepiiriga 300N/ 2 mm . MITTELEGEERTERASTE TÄHISTUS KEEMILISE KOOSTISE JÄRGI Selline tähistus on vajalik juhul, kui nendest terastest valmistatud detaile kasutatakse termotöödeldult (karastatult või tsementiiditult). Õige termotöötluse viisi ja režiimi määramiseks on vaja teada terase süsinikusisaldust, seepärast on need terased markeeritud süsinikusisalduse ehk koostise järgi
Mööda T-kujulist ringjoont 8 liigub kinnituspolt 11 koos mutriga 10. Käepideme 12 abil kinnitatakse kruustangide pööratav osa 2 vajalikus asendis alusplaadi 1 külge. Kin- nituspoldi 11 vabastamisel saab pööratavat osa pöörata ümber telje 9 ja seada kruustangid vajaliku nurga alla. Rööpkruustangide liikuv ja liikumatu pakk, samuti pööratav osa tehakse hallmalmist, kruvi, poldid ja teised detailid valmistatakse süsinik- konstruktsiooniterasest. Pakkide tööea suurendamiseks ja tooriku tugevamaks kinnitamiseks valmistatakse nad süsinik tööriistaterasest (Y7 või Y8 ), karestatakse ja karastatakse. Et karestatud pinnad detailile jälgi ei jätaks asetatakse pakkidele kaitseplekid (joon. 59). Väga tähtis on, et kruustangide kõrgus vastaks töölise kasvule. Seisval lukksepal peab 900 all painutatud parema käe küünarnukk asuma pakkide kõr- gusel (joon. 60).
a) = 20 b) c) Sele 18.3. Tigude liigitus. a) – Archimedese tigu, b) – konvoluuttigu, c) – evolventtigu. 106 Jõuülekannete teod on enamasti võlliga ühes tükis, valmistatuna termotöödeldud konstruktsiooniterasest. Enamike tigude tööpind on töödeldud kõvaks (tsementiiditud ja pindkarastatud). Tigurataste konstruktsioon on lähedane hammasrattaile. Malmrattad sobivad alla 2 m/s libisemiskiirustel. Pronkshammaste korral on kokkuhoiu huvides otstarbekas teha rattad kahest osast. Pressistuga variant a) sobib suhteliselt väikese läbimõõduga rattaile, kuna kuumenedes tänu pronksi suuremale paisumisele võrreldes
annaabi.ee 
