Märkamatult käiakse üksteisest mööda, kuid seda, et elamine ja toit kallinevad pidevalt näeb igaüks. Kui see kõik toimiks oleks see Eesti mida tahaksin. Haridus on Eestis tasuta, seepärast on noortel tulevik ainult nende kätes. Loomulikult on kurb, et noored, arukad ja enesekindlad eestlased ei jätka gümnaasiumi lõpu järel oma haridusteed mõnes kohalikus ülikoolis või eelistavad kodustele töökohtadele välismaiseid, kuid kui kõik maailmarändurid koos saadud kogemustepagasiga lõpuks koju tagasi pöörduvad, on välismaal veedetud ajast võitnud nii noored ise kui ka Eesti riik. Tänu piiri tagant saadud kogemustele oskavad võõrsil käinud võrrelda Eestit objektiivsemalt mujal maailmas toimuvaga. Peale selle võivad nad kaasa tuua kasulikke näpunäiteid, kuidas asju parandada ja mida kohe kindlasti teha ei tohiks. Nii saab muuta siinset elu paremaks ja ettevõtlust edukamaks.
14,2 % küsitlutest püüavad end liidrina tundes teisi hirmu ja/või armu all hoida. Kvantitatiivsete andmete ninglisatud põhjenduste analüüsimisel jäi mulje,et viimati vaadatud kasvandike puhul on alternatiivsed käituisviisid peobleemses peres kogetu ja nähtu tõttu jäänud välja kujunemata ning seetõttu ei ole nad ka pingesituatsioonides võimelised käituma ühiskonnas aksepteeritaval moel. Ja olgugi, et negatiivse kogemustepagasiga ei saa õigustada vägivaldset ja hoolimatutkäitumist, tuleb seda siinkohal arvestada, kui seletavat asjaolu, mis aitab mõista agressiivse käitumise kaudu väljaelatavat kibestumist. Eeelnevale toetudes võib nentida, et suur osa noorteston suhteliselt ebakindlad, madala enesehinnangu ningpõhjendamatult kõrge kriitikameelega,mis avaldub nii oma inetu välimuse, saamatuse, kui ka kehva ja häbenemisväärse seisuse esiletoomises. Samas
Põhjusteks, miks vanainimesed on liikluses nii ohustatud, on nende kehvem silmanägemine ja kuulmine, samuti pikem sõidutee ületamiseks kuluv aeg. Sageli on pensionäridel raskusi ristmike liiklussõlmedest arusaamisega, seetõttu eelistatakse ristmikevahelisi sirgemaid lõike, kus aga juhid jalakäijat märgata ei oska. Pea pooled kõigist jalakäijaõnnetustest põhjustavad sõidukijuhid. Statistika näitab, et suurlinnades kipuvad jalakäijaid surnuks sõitma pigem vanemaealised ja suure kogemustepagasiga roolikeerajad. Märkimist väärib tõsiasi, et peaaegu iga kolmas hukkunud jalakäija oli õnnetuse hetkel purjus. Kõige ohtlikumateks kohtadeks on vöötrajad. Enamlevinud on olukord, kus jalakäija astub ülekäigurajale mõne seisva sõiduki varjust. Väga sageli ei lähe jalakäija täpselt ülekäigurajale vaid kiirustab üle tee selle läheduses, eriti, kui ülekäigurada asub ühissõidukipeatuse naabruses. Enamasti toimub teeületus
peatükis jõutakse juba partituurini. Teksti illustreerib 100 noodinädet, mis tõstavad oluliselt õpiku väärtust. Kuigi eessõnas ütleb autor, et õpik on mõeldud lühikursusena algajaile, on siiski ilmselt silmas peetud juba kogenud muusikuid, kes on algajad vaid arranžeerijaina, päris algaja ei suudaks õpiku tempoga kaasa minna. Kokkuvõttes igati asjalik õpik, kus on selgelt tunda, et autor on suure kogemustepagasiga praktik; on tõsiselt kahju, et see õpik Eestis trükivalgust ei näinud. Siit saame ka teada, kuidas tol ajal Inglismaal tantsumuusikastiile jaotati: sweet, ½ swing, swing. Enda kohta on S. Phillips õpiku eessõnas kirjutanud, et oma oskused omandas ta Melodian orkestrile (mis võitis Melody Maker’i võistluse) arranžeerides, hiljem mängis (küllap ka arranžeeris) Bert Ambrose’i kuulsas orkestris. B
annaabi.ee 
