· Hüdruvõimendi · Pneumovõimendi · Hüdrovaakumvõimendi Hüdropneumaatiliste pidurite korral on kasutusel segaajam. Elektrilise ajamiga pidruite korral on jõu edasikandjateks elektromagnetid. Hüdroajami põhilised osad on : · Pump ehk peasilinder · Piduritorud ja- voolikud · Rataste töösilindrid Mehaaniliste pidurite ehitus. Traktoritel kasutatakse mehaaniliste piduritena: · Ketaspidureid · Trummelpidureid sisemise pidurduspinnaga (klotspidurid) · Trummelpidureid välise pidurduspinnaga (llintpidureid) Ketaspidurid paiknevad tavaliselt kas teras või malmkestas, millised on kinnitatud tagasilla külge. Koosneb kahest hõõrdekatetega pidurikettast, millised asuvad diferentsiaali väljundvõllidel või lõppülekande võllil nuutühendusena ja nende vahel asuvatest survekettast, mille vastakuti asuvatesse süvenditesse on paigutatud viis kuuli. Vedrud tõmbavad survekettad kokku.
rõngas on jäigalt kinnitatud võllile. Õlikettal on nokake , mis kindlustab õli kandmise laagri tööpindadele ka võlli väikeste pöörete korral. Ühele vahevõllidest , tavaliselt ahtripoolsele , võib olla monteeritud võlliliini pidur, mida kasutatakse võlliliini pöörlemise vältimiseks näiteks laeva peamasina remondi või laeva pukseerimisel jne . Tavaliselt on võllipidurid loogaga kinnitõmmatavad klotspidurid . Sõuvõll ja dedvudseade. Võlliliini kõige ahtripoolsem võlliosa , mis väljub läbi ahtertäävi laevast väljapoole ja mille otsa on kinnitatud laeva sõukruvi, nimetatakse sõuvõlliks ehk sabavõlliks . See võlliliini osa töötab kõige raskemates tingimustes. Sõuvõllile mõjub sõukruvi raskus, mis tekitab lisaks võlli pöörlemisel tekkivatele väändepingetele ka paindepinge. Merevee keskkonnas töötavad võlli laagrites ja võllil võib soolase
Paigalda ratas rummule. Õige reguleerimise korral peab rattarumm pöörlema vabalt, ilma takistuseta ja ei tohi loksuda. Reguleerimise õigsust kontrollitakse sõidukatsel rattarummu kuumenemise järgi. Kui hoida kätt rummul, siis ei tohi rumm kätt kõrvetada. Kui rumm on tuline, tuleb kroonmutrit lõdvendada 1/12 pööret ja splintida mutter eelmise avaga 90° risti olevast avast. Pidurid Hüdrauliline ajam Trummel ehk klotspidurid Ketaspidurid Hüdraulilise ajamiga pidurid Piduripedaal, pidurihoovastik, võimendi, piduri peasilinder (pump), voolikud/torud, õli jõuab edasi ratta pidurimehhanismi. Peasilinder koosneb: õlireservaar, täiteava, kompensatsiooniava (ühendavad õlianumat peasilindriga), Kui pedaalile ei vajutata, tuleb õli hüdrosüsteemist võimendisse, liigub läbi siibri kolvi ette ja läheb äravoolule. Piduri peasilindri kolb jääb liikumatuks. Kompensatsiooniava kaudu on
annaabi.ee 
