Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"kinnitusrihmadega" - 3 õppematerjali

Tekitööd
2
docx

Tekitööd

lasti kaal jagatud keti SWL-ga (ohutu töökoormus). Igasugusele raskele laadungile pannakse libisemise vältimiseks alla puuprussid või lauad. Kui vaja, siis keevitatakse tekile laadungi libisemise vältimiseks ajutised terasest piirajad. Lehtterase rullide kinnitamine- rullid laaditakse rivisse ja sinna, kus tekib vahekoht, pannakse üks rull lukuks. Kinnitatakse omavahel trosside või kinnituslintidega. Autode kinnitamine- sõiduautod kinnitatakse kas spetsiaalsete kinnitusrihmadega või 8mm-se herkules-otsa abil ja pingutatakse puupulgaga pingule. Konteinerite kinnitamine- konteinerid laaditakse üksteise otsa ja ühendatakse twistlock-idega. Teki külge kinnitatakse konteinerid kuni kolmanda reani kas kettidega, kinnitusvarrastega või trossidega. Ülevalt ühendatakse erinevad read bridge fitting-uga. Lehtterase kinnitamine- lehtteras laaditakse üksteise peale virnadesse. Iga lehe vahele tuleb panna puupruss või kummiriba

Merendus → Madruse koolitus
8 allalaadimist
Sõduriõpik
187
pdf

Sõduriõpik

Olenevalt ülesandest on võimalik rakmeid komplekteerida erineval viisil. Pilt 2.8 Pilt 2.9 Pilt 2.10 37 SELJAKOTT 1 2 3 5 4 6 7 7 Pilt 2.11 Seljakoti osad (pilt 2.11) · seljakotiklapp koos kinnitusrihmadega (nr 2) · klapikott (nr 1 ja nr 2) · vasak ja parem küljekott (nr 3 ja nr 4) · suur põhikott (nr 5) · põhikoti alumine osa (nr 6) · põhikoti alumise osa rihmad (nr 7) 38 Seljakoti varustuse pakkimine. Põhikoti alumisse osasse (nr 6): · saapad või kummikud (vastavalt aastaajale) · saapapuhastus- ja hooldusvahendid · tagavarapatareid (vastavalt vajadusele) Põhikoti ülemisse osasse (nr 5):

Sõjandus → Riigikaitse
32 allalaadimist
Logistika õpik
1072
pdf

Logistika õpik

aluse pakkimine toimub kiiremini. Enamik lennukauba alustest on valmistatud vastupidavast alumiiniumsulamist. Kaubaaluse ääris on varustatud spetsiaalsete aasadega, mille külge saab kin- nitada pakkeüksusi alusel hoidva võrgu. Kaup kaitstakse ilmastiku eest kilega. Võrk omakorda ikseeritakse aluse külge kinnitusrihmadega. (Pilt 6.6) Lennukite kaubaruumide temperatuuri on võimalik teatud piirides reguleerida, kuid kindla ühesuguse temperatuuri hoidmine pole võimalik päikese kiirguse muutumise ja puudulikult tihen- datud ukseavade tõttu. Järelikult tuleb kasutada temperatuuritundlike kaupade veoks täiendavat

Logistika → Logistika alused
676 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun