Hüdrojuhtimise korral hõlm tõuseb ja süvistub kaksiktoime- jõusilindrite abil. Juhtimissüsteem koosneb õlipumbast, siiberjaoturist, kaitseklapist, õlipaagist ja torustikust. Lõikenurka reguleeritakse mehaaniliselt. Universaalbuldooseril on hoburauakujuline universaalraam, mille keskosas on keraliigendi kuultapp, mis läheb hõlma Joonis 2.1 Buldooseri konstruktsioon keskosas asuvasse kuulipessa. Hõlma külgedel on tõukeaisade kinnitusaasad, mille ümberasetamisega universaalraami vastavatesse avadesse saab muuta hõlma pöördenurka rõhttasandil 500 ... 900 ning hõlma pikikallet 50...100 (Maikov). 2.2 Klassifikatsioon Erinevate tunnuste alusel on buldooserid jaotatud (Borštšov, 1969): 1. Baasmasina käiguosa tüübilt a. Roomikbuldooserid b. Ratasbuldooserid 2. Juhtimisviisi alusel a. Tross-plokkjuhtimisega b. Hüdrauliliselt juhitavad 3
Ühes konteineri otsas asub kahe poolega uks, mille avanemisnurk on 270 kraadi, s.t. avatud uks on paralleelne konteineri küljega. Ukse raam on tugevdatud diagonaalsete taladega. Ukselehed kaetakse 1,5-...2-mm lehtterasega. Suletud ukse veekindluse tagab ukselehe ümber paigutatud kummitihend, mis säilitab elastsuse temperatuurivahemikus - 50 ...+70 °C. Lasti kinnitamiseks konteineri sees varustatakse seinad ja põrand kinnitusaasadega. Põranda kinnitusaasad asuvad põrandasse tehtud avades, et mitte vigastada tõstukite rattaid. Konteinerite karkasse kaetakse ka muu materjaliga peale lehtterase, näiteks veekindla vineeriga armeeritud plastikuga või alumiiniumiga. Võrreldes terasega on viimatimainitud materjalid vastupidavamad roostetamisele ja väiksema soojusjuhtivusega. Samuti ei teki nende sisepindadel kondensaati. Lahtisel konteineril puudub katus ja neid kasutatakse selliste lastide veoks, mis ei karda
äärisest ning alumisest ja ülemisest jäikusribist. Hõlma alläärele on kinnitatud kulumiskindlast terasest lõiketerad. Hõlm on ühendatud baasmasinaga tõukeaisade abil, mis koos hõlmaga moodustavad jäiga karbikujulise tõukeraami. Universaalbuldooseril on hoburauakujuline universaalraam. Raami keskosas on keraliigendi kuultapp, mis läheb hõlma keskosas asuvasse kuulipessa. Hõlma külgedel on tõukeaisade kinnitusaasad. Tõukeaisade ümberasetamisega universaalraami vastavatesse avadesse saab muuta hõlma pöördenurka rõhttasandil. Hõlmatööd juhiti vanasti tross-plokksüsteemiga (traktor T-100) või hüdrosüsteemiga. Tavaliselt on tross-plokksüsteemi korral baasmasinale taha paigaldatud ühetrumliline hõõrdvints. Tõstepolüspast koosneb hõlmale kinnitatud liikuvatest plokkidest ning vastavale eestoele kinnitatud liikumatutest plokkidest. Et hõlm on isesüvistuv siis
annaabi.ee 
