otstarbekas investeerida kallitele enamasti läänes toodetud ja levitatud arvutisüsteemidele ja teabevarale. Eelised: · Odav ning remondi normeerijale igati kättesaadav. · Võimalik kasutada igas olukorras. VAT/MYSBY 1975 aastal sai Rootsis asuv firma Consulting AB Rootsi kindlustustelt ülesande välja töötada süsteem, mille järgi saab kindlaks määrata avariiliste autode remondiks vajaminev aeg. 1975 aastal oli Rootsi kindlustusseltsidel 3 uurimistöökoda. Kõigi 3 töökoja ülesandeks oli avariiautode remont kliendi kulul või väljamakstud avariiliste sõidukite remont müügiks. Kõik ajad arvestati alates ajast,mil sõiduk saabus remonditöökotta kuni selleni, mil ta anti kliendile või müügiosakonnale üle. M - tööd, kus toimub sõiduki kerevenitus Y - pinna õgvendamine, kus taastatakse detaili endine kuju S - keevitatud osade vahetus BY - poltliidetega osade vahetus Kasutamine Eestis
pakettreise, uusi lennu sihtkohti. Kinnisvara büroo võiks pakkuda lisaks nt.kolimisteenust. 2.Mõtle viimasel ajal silma hakanud uutele toodetele. Millised neist on õnnestunud ja millised mitte? Miks? 3.Millised probleemid ja võimalused seisavad elukindlustusega tegelevate kindlustusseltside ees? Millised on elukindlustuse arenguperspektiivid Eestis? Seoses vananeva elanikkonnaga Eestis ilmselt väheneb potensiaalsete elukindlustajate hulk. Kindlustusseltsidel tuleks tõhusamalt tegeleda oma erinevate teenuste tutvustamisega ja nende reklaamimisega. 4.Kordamisküsimused 1. Too enda hiljutistest kogemustest kolm näidet erineva keerukusega ostuprotsessi kohta: o keerukas ostuprotsess o keskmise keerukusega ostuprotsess o rutiinne ost 2. Too näiteid toodete kohta, kus enamus tarbijaid vajab o põhjalikku otsustamist; o pealiskaudset või harjumuslikku otsustamist. 3. Kirjelda oma otsustusprotsessi, kui ostsid viimati hinnalise kestvuskauba? Kui
Kaupade laadimisel tuleb arvestada kaupade laadimise ja kinnitamise eeskirju. Kaubad tuleb laadida ja kinnitada koormas nii, et need ei kahjustuks veo käigus ja oleks tagatud ka liiklusohutus. Rahvusvahelised kokkulepped määravad, kes on vastutav kauba kinnitamise eest erinevate veoviiside korral. Kindlad reeglid on kindlustusseltsidel ja laevakompaniidel. Võlaõigusseadusega on vastutus kauba laadimise eest pandud kauba saatjale. Saatja peab veose vedamiskindlalt laadima ja kohale paigutama. Vedaja on kohustatud looma võimaluse ja 8 Kaubavedu ja ekspedeerimine 171
annaabi.ee 
